长期以来，地中海航运有限公司（简称“地中海航运”）行事低调，不参加航运公会和运价协定，航线运营方面也坚持独立原则，被称作是集装箱班轮运输市场的“独行侠”。近年来，地中海航运开始陆续加入一些航运公会，并且自2008年4月始，罕见地与马士基航运以及达飞轮船进行美西等航线上的合作。这是否代表地中海航运的经营战略发生转变，从此走上协作之路？还是只是根据市场形势而定的权宜之计？

　　在中国，地中海航运由于法律障碍，自1998年进入中国市场以来，十多年来只能以代表处的形式进行市场拓展。在国家大力支持上海国际航运中心发展的有利条件下，交通主管部门积极协商，突破政策限制，今年年底地中海航运独资船务公司即将在上海设立。由此，地中海航运在中国的发展迎来了新的起点。

　　独资船务公司即将成立

　　地中海航运是地中海航运控股有限公司（简称“控股公司”）全资拥有的子公司。控股公司1976年开始从事集装箱运输服务，已经在124个国家和地区设立分支机构。截至到2009年5月，控股公司共有船舶410艘，总运力达到1488000 TEU。1998年4月14日，控股公司所属地中海航运（香港）有限公司在上海设立代表处。2004年6月28日，控股公司投资设立地中海航运有限公司，新公司沿用控股公司原有的商业注册名称，原控股公司经营的集装箱运输业务由地中海航运有限公司负责运营。

　　今年6月，地中海航运向上海市交通运输和港口管理局提交相关材料，申请在上海成立独资船务公司。在和交通运输部进行充分沟通后，上海市交通运输和港口管理局于8月底向交通运输部递交了地中海航运的相关申请材料，9月底，交通运输部批复了地中海航运成立独资船务公司的申请。

　　据记者了解，目前地中海航运独资船务公司已经得到上海商委批复，工商登记手续已经完成，税务登记和外汇登记等手续也接近尾声，地中海航运已经向交通运输部递交了申请《外商独资船务公司经营许可证》的相关材料，正在等候批复。

　　而如果一切顺利的话，新公司将于12月上旬在上海正式挂牌。据记者了解，新公司的注册名称为“利胜地中海航运（上海）有限公司”，注册地为上海虹口区，注册资本为200万美金。新公司的经营范围是：为地中海航运有限公司自有目前，“地中海上海管理有限公司”只是一家空壳公司。

　　去年上半年，地中海航运和上港集团旗下的上港物流合资成立了“联东地中海国际船舶代理公司”，地中海航运占有30％股份，公司主要负责地中海航运在国内口岸的船舶代理业务，包括代收运费等业务，公司仍然注册在虹口区。

　　此次，地中海航运成功设立独资船务公司，不光是上海市交通运输和港口管理局做了大量工作，虹口区也是如此。在双边没有海运协定的情况下，设立独资公司，法律上如何逾越？针对这个课题，虹口区邀请相关机构做了大量的调研工作。最终地中海航运能够成立独资公司，虹口区大量前期铺垫工作也是功不可没。利胜地中海航运（上海）有限公司注册在虹口区，今后其在上海口岸的预付运费都需要缴纳3％的运费税，这对于虹口区而言也是一笔可观的收入。

　　看重中国市场

　　上世纪70年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。虽然，地中海航运在上世纪90年代才踏足远东地区，但在这个朝气蓬勃的市场里，已经占有一个重要的地位。地中海航运1998年正式进入中国市场，1999年地中海航运的泛太平洋航线正式启航。目前，地中海航运共有90艘船舶挂靠中国港口，在上海的年集装箱运输量达到84万TEU。

　　据记者了解，目前，地中海航运上海代表处共有员工150多人，上海代表处的各项工作直接向所属的地中海航运（香港）有限公司负责。新的独资船务公司成立之后，风险和权益可以独立核算，可以更好地开拓中国市场，也凸显了中国越来越重要的战略地位。

　　而地中海航运在中国，不仅是提供航线服务，在码头投资上也有涉猎。2004年6月，地中海航运与宁波港集团签署合资合同，总投资2.5亿美元合资成立宁波穿山国际集装箱码头有限公司。在新公司中，双方各占五成股份，该公司负责经营北仑港四期第一阶段的两个泊位。

　　伴随着近年来中国邮轮经济的发展热潮，地中海航运的姊妹公司地中海邮轮公司（MSC Cruise）也开始了在中国的掘金之旅。2008年6月30日，地中海航运和上港集团合资成立了地中海邮轮旅行社，专门开发外国游客入境游业务，落户于上海虹口区北外滩的上海国际客运中心，目前旅行社已经得到国家旅游局的批复，正在等待商务部的批复。2009年11月，地中海邮轮、歌诗达邮轮有限公司、皇家加勒比游轮有限公司、丽星邮轮公司公司作为国际四大邮轮公司与中国交通运输协会联合发表了《三亚宣言》，将共同促进中国邮轮业的发展。

　　分析人士指出，此番地中海航运设立独资船务公司，“时机选择得非常好”，恰逢国家大力支持上海国际航运中心建设的大背景。即将完成在中国大陆重新布局第一步的地中海航运，重装待发，将迎来其在中国的发展新篇章。■

　　目前在上海注册独资船务公司的部分国际航运巨头名单

　　1. 达飞轮船（中国）有限公司，系法国达飞海运集团独资公司，注册在上海，成立于1996年6月19日，下设天津等13个分公司。

　　2. 赫伯罗特船务（中国）有限公司，系德国赫伯罗特公司独资船务公司，注册于上海，成立于2004年8月31日，下设深圳等6个分公司。

　　3. 日本邮船（中国）有限公司，系日本邮船株式会社独资公司，注册于上海，成立于1995年1月16日，下设青岛等8家分公司。

　　4. 商船三井（中国）有限公司，系商船三井株式会社独资公司，注册于上海，成立于1995年3月23日，下设宁波等8家分公司。

　　5. 韩进海运（中国）有限公司，系韩进海运有限公司独资公司，注册于上海，成立于1995年3月15日，下设天津等6家分公司。

　　6. 川崎汽船（中国）有限公司，系川崎汽船株式会社独资船务公司，注册于上海，成立于1995年3月21日，下设大连等8家分公司。

　　7. 东方海外货柜航运（中国）有限公司，系香港东方海外货柜航运有限公司独资船务公司，注册于上海，成立于1996年3月18日，下设大连等15家分公司。