1、9月26日，CMA加挂一班西非中部直航船；

　　2、美加航线部分船公司运价上涨，航线舱位充足；

　　3、东南亚航线运价持续上涨，CMA东南亚舱位紧张；

　　4、PIL月底之前停接东南亚普柜货物；

　　5、YML欧洲航线10月份起，班期调整为每周五开船；

　　6、天津中海从9月24日该行次开始，中东航线小柜可以接载23吨以上货物；

　　7、天津至釜山航线，从9月14日到10月4日，开始征收PSS：RMB200/400。