1、欧地航线货量有所上升，爆舱现象时有发生，九月份预计上调USD 200/TEU；

　　2、美加线，货量有所上升，价格涨完之后基本保持不变，加拿大线部分船东价格有所上调，该航线九月份估计还会再上调运费；

　　3、中东、印巴和红海线，由于斋月将至，部分船东对重货的限制有所放宽，该航线运价混乱的局面仍会存在；

　　4、非洲线，原定于8月29日开航的由中海、MARUBA和HAPAG-LLOYD共同经营的直航南非和西非航线的船取消挂靠厦门；

　　5、从2009年9月16日起，美森轮船出口单证费由原先的RMB115/BL调整为RMB150/BL；

　　6、自2009年9月15日起，CMA从亚洲出口至西非国家的货物将增收运费回调（RATE RESTORATION）USD250/TEU。