本周多数船公司开始上调航线运价，其中以欧线上调幅度最大，每标箱上调额度在200-300美元之间，其它航线也紧随其后，但上调幅度相对要小一些。船公司宣布涨价及重组的消息依旧不断，为了反应最近香港及韩国的油价持续上扬，亚澳运务协会及澳大利亚贸易协会的会员公司拟自7月25日起，台湾地区与澳大利亚各港口之间运输的货载，将调涨其燃料附加费。与此同时，长荣海运将把一条远东/南非航线与一条远东/南美航线合并，重组后成为一条远东/南非/南美航线。

　　另外，上海航运交易所计划在今年第三季度推出上海集装箱运价指数（SCFI），并在此基础下，计划未来开发指数期货交易指数。若能成功，则对于航运企业来说，将多出一种对冲风险的金融工具。

　　租船市场上，小型船需求稳定，租价相对平稳。在短期内，一些船被封存有可能提升租价水平。本周各船型租价走势平稳，仅1,000TEU/12,000dwt Geared和2,050TEU/30,000dwt Gearless两个船型分别较上周下滑2%和3.4%，其它船型均与上周持平。