记者从市口岸办了解到，今年一季度，面对国际金融危机持续影响的不利形势，青岛口岸海铁联运业务仍然保持了稳步增长，首季完成集装箱发送量1.8万标准箱，同比增长1.74%。

　　今年一季度，青岛至阿拉山口共计开行4611车，同比增长7.21%；青岛至二连浩特开行121车，比上年四季度大幅下降；黄岛至郑州开行1336车，同比下降14%；黄岛至西安开行831车，同比增长4.79%。

　　尤其值得欣喜的是，从3月份开始，今年前两个月海铁联运业务量下滑的局面得到了遏制。3月份海铁联运集装箱总发送量7796标准箱，同比增长10.57%，环比增长47.18%。其中，大港海铁联运集装箱量3676标准箱，同比下降11.12%，但环比增长17.18%；黄岛海铁联运3669标准箱，同比增长43.71%，环比增长80.38%。

　　市口岸办有关人士分析认为，3月份海铁联运集装箱量之所以实现较大幅度的增长，一是国际经济形势有所回暖，集装箱发送量有所增加；二是口岸跨区域合作起到了一定的促进作用；三是黄岛至局管内淄博、湖田的自备空箱，青岛至济南路局线内及青岛至郑州、西安调空箱量增加；四是黄岛至侯马的铁路箱运输箱量增加。

　　为了进一步扩大口岸跨区域合作的范围，为青岛口岸海铁联运争取更多货源，近日，市口岸办联合港口、铁路及物流企业代表在山西省侯马市签署了青岛与侯马两地《口岸区域合作框架协议》，青岛前湾集装箱码头有限责任公司与山西宝特国际物流有限公司签署了关于集装箱运输合作意向书，我市有关企业与侯马当地企业也相应签署了“点对点”项目合作意向书。

　　建立合作关系后，两地口岸将进一步加强合作，延伸口岸服务功能，提高口岸通关效率，优化区域通关政策，优化港口、铁路、物流服务。两地还将争取加快开通侯马与青岛间的铁路集装箱班列，建立和完善班列发运到达、货物追踪查询、货物保险理赔等制度，降低企业运输成本。