上海港口红海航线出现爆舱现象，运费开涨200美金。 

　　1、欧洲线由于BAF继续增长，为应付缺货困境现状，船公司或降价或申请特价以吸引货源；

　　2、日线进入传统的运输淡季，运价呈下跌趋势；

　　3、澳线不旺，运价有可能会降50美元/TEU；

　　4、中东线缺货，旺季推迟皆因船多货少供需不平衡；

　　5、南美航线在涨完旺季附加费和运价普涨之后运价回调；

　　6、红海线涨价200美金/TEU，且爆舱；

　　7、7月1日起，东南亚线多年未收的币值附加费重新开征，以弥补美元贬值的损失。