国际油价频繁暴跌
据新京报消息，受欧美利空因素影响，国际油价较年内高点下滑近30%，高油价风险暂缓。7月初“伊朗石油禁运令”将正式实施又让原油市场面临新考验。
进入二季度以来，欧债危机不断反复让原油市场上不少投资者把“赌注”压在了美国，然而近期美国陆续公布的一系列数据却令投资者失望，国际油价频繁出现暴跌。
截至6月22日当周，纽约油价每桶大跌4.27美元，周跌幅为5.08%，而伦敦布伦特油价每桶大跌6.63美元，周跌幅为6.79%。至此，相较年内高点，纽约和伦敦油价已经分别下跌27%和29%。
连日来，国际油价不断创出阶段性低点，市场对后期油价走势判断并不乐观。但7月初欧盟针对伊朗的石油禁运令将正式实施，欧盟将彻底拒绝“伊朗石油”。
专家表示，当前国际原油市场供应充裕，需求疲弱，“伊朗石油禁运令”难以改变油价颓势。市场预期中的我国油价年内第三次下调有望在7月中旬实现，航空煤油价格也可能大跌，为国内航空燃油附加费再降带来预期。
成品油现堵库现象
据媒体消息，根据民族证券最新的研究报告，中石油、中石化完成的油品批发量较计划下滑严重，销售公司将会降低所有权库存，停止一切可以停止的外采，中石化近期要求炼厂降低原油加工量50 万吨，累计较原季度计划下调达150 万吨或8%。
据每日经济新闻消息，虽然油价不断下降，但石化双雄旗下炼厂和地炼成品油库存多处于高位或满仓状态，多地甚至出现了堵库现象，两巨头旗下销售公司每月任务完成进度每况愈下，销售量持续3月下降。与此相反，多数地区社会经营企业基本处于零库存的状态。
据卓创资讯对国内不同地区30余家社会经营单位进行的抽样调查，受调查企业的成品油总库容为31.5万吨，而目前柴油库存只有3万吨，仅占其总库容的9.52%。
这直接导致石化双雄旗下炼厂和地炼成品油库存高企。中宇资讯监测发现，石化双雄旗下大部分炼厂多处于高位甚至满仓状态，两巨头炼厂生产速度已快于销售公司销售速度，虽早已停止外采，但大部分地区资源已严重过剩。
6月末已近，石化双雄销售公司任务完成欠佳。据金银岛监测统计，截至25日，两巨头在江、浙、沪三地6月销售进度平均完成70%~75%，距本月结算还有4个工作日，两大公司批发价仍存下滑可能;广东地区，两公司销售任务完成率基本在50%~60%，放量出货意愿明显，汽柴油平均跌幅在150元~200元/吨。
以柴油为例，昨日华东、华南、华北、西南地区价格几乎全线飘绿，幅度在20元~200元/吨不等，目前0#柴油报价在7723元/吨左右，较6月9日调价时的7996元/吨下降近300元。
与油价后市看跌相伴随的是，成品油批发价格或将继续走低，从而导致批发零售价格差进一步扩大，专业人士认为，油企之间可能会进行价格战以促销。
而据媒体报道，中石化近日已要求各省市公司降低成品油库存，后期将进一步压减购进规模和控制调运节奏。在上周，包括中石油、中石化在内的加油站就已纷纷降价促销，各个炼厂出厂批发价也争相优惠，各地价格战再度上演。
