即将到来的国庆、中秋双节假期，是我国实施小型客车免费通行高速公路政策的第一个长假，交通流量可能大增与近期重特大交通事故多发两个因素叠加，使假期道路交通状况成为社会关注焦点。 能否适应政策变化有效加强交通安全监管，考验着有关部门的能力和作风，也考验着车辆驾驶人员的安全意识。
高速免费是史无前例的,可能剧增的车流及由此造成的拥堵是车主最关心的问题,也是相关管理部门将要面临的新考验。免费与速度的双重吸引下,节日期间势必有更多的车主会选择取道高速,国道、省道可能遭到冷遇。有关部门有必要通过各种途径,将实时道路信息及时公布,合理调配道路资源,以便车主提前选择出行路线,避免高速公路堵上加堵。
除去车流本身带来的压力,一旦发生交通事故等突发情况,处理不当也可能把高速路变成停车场,要是出现不必要的伤亡,就更加得不偿失,与方便假日出行的目的南辕北辙。高速公路管理者有必要进行仔细调研,预见到车流突增、交通事故、天气突变等各种可能发生的情况,并制定相应的应急预案。同时,交警等多个部门也需要充分协调,明确相互间的责任,避免在紧急情况下互相踢皮球。
据专家预计，今年国庆长假期间，道路交通压力极可能骤增。长假出行引发的车流增长近年来已得到印证。实施小客车免费通行政策后，不但将刺激公路新增大量自驾出行车辆，而且必然造成城市道路交通压力增大，直接冲击原有交通秩序，增添交通事故诱发因素。
长期以来，收费公路的管理和服务广受诟病。除了“乱收费”“乱修补”外，监管不力、缺乏动态巡查，致使车辆“带病”上路、严重超载超速、违法超车等现象普遍，严重危及交通安全，成为民众强烈不满的一个问题。这些老问题尚未解决，又逢“免费通行”政策实施的新情况，交通安全如何保障，实在令人心有不安。
眼见长假渐近，很多人开始谋划开车出行，有关调查显示，超过八成私家车主有出行意愿。但从媒体报道看，不少地方相关管理部门还未做好应对准备。比如，交通运输部早就要求各地就落实四大节假日小客车免费通行高速公路的政策出台实施细则，但部分省份至今没有出台，有关标识、分道等具体措施能否落实到位令人担忧。
在等待细则落地的过程中,不少车主也提出了自己的思考,或是担心堵车错过免费时间,或是担心有车主为了“赶点”故意降速或超速。管理者在制定细则的时候,不妨也多吸收群众的智慧,通过市民的参与集思广益,以便尽可能地制定出完善的细则。
能否在不到一个月的时间内完善高速免费细则,对于管理者来说是一个巨大的考验。长假这8天里,随时可能遇到新的情况,随时需要制定新的对策,细则的执行过程其实也是一个不断完善的过程。
人人都希望节日快乐，而快乐的前提是平安。人们期望有关部门动起来、严起来、硬起来，尽职尽责地加强监管，切实保护人民群众生命安全；也期望所有车辆驾驶人员牢固树立安全第一意识，摒弃驾驶陋习，自觉依法驾驶。
凡事预则立，不预则废。对节假日道路交通安全多些谋划，以积极应试的心态、切实有效的措施、认真细致的作风迎接大考，让“免费通行”后的道路平安顺畅，这个长假就能少一些牵肠挂肚、多一些祥和喜庆。
