对于一般人而言，选择快递公司最大的原因就是因为它们能够满足市民对时效性的需要。但最近，包括顺风、亚马逊中国在内的快递企业、电商们向市场推出了“慢递”服务，在零售商圈内引起一片惊呼。对于这样的举措，有业内人士分析，电商之战从之前的价格战延续到服务领域上来，商家们开始通过提供不同种类的服务来细分市场，满足顾客的不同需要。当然，慢递服务也能够在一定程度上缓和高速物流所带来的压力，可谓是比较聪明的策略。
顺丰推“四日件”
享受过快递服务的市民都知道，“次日达”一直是快递公司的核心业务之一。不过，从本月开始，顺丰快递提出了“四日件”的服务概念，也就是说将化妆品、光碟、酒类等航空无法寄递的品类，通过陆运来满足客户的需要，一般需要四个工作日送达。南都记者了解到，此次“四日件”服务已经在北京、宁波等城市上线，一直定位高端的顺丰速运，近日开始为平民化的淘宝卖家提供配送服务，“四日件”与顺丰航空产品有1到2天的差别，首重从22元降低至18元，续重则从10元/公斤降低至5元/公斤，目标直指被申通、圆通、中通、汇通等快递公司垄断的电商市场。
电商为配送产业链减负
其实今年的6月份，电商企业亚马逊中国的慢递服务首先在上海试运营，用户如果购买亚马逊自营商品金额满99元，就可以选择“4到7天配送”服务，而消费者得到的好处就是享受立减3元的优惠。一位不愿具名的业内人士指出，电商之争已经到了异常激烈的阶段。从配送领域来看，京东商城推出了“211限时达”服务，承诺全国25座城市当日上午11点前提交的现货订单，当日送达；夜里11点前提交的现货订单，第二天15点前送达。
这些极致服务对于物流业来说既是巨大挑战同时也会提升电商的运营成本。这次不少快递公司、电商企业率先推行慢递服务，首先是为自己和整个配送产业链减负，因为各地连日高温和北京暴雨都充分说明了不能预见因素对快递服务带来的影响是非常巨大的。其次企业可以通过不同的价格体系来对受众进行市场细分，通过提供差异化服务、送递时效性等手段来争取市场。
