去年的上海交通运输业增值税改革试点工作对钢铁行业而言，随着今年试点政策的落实，目前的钢铁物流成本高、资源浪费严重等现象有望改观。
受油价高企以及最近的柴油荒成品油供应不足、原材料和人工成本上升等因素影响，社会物流成本依然较高。数据显示，前三季度，社会物流总费用5.8万亿元，同比增长18.7%，增幅同比提高3.8个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18%。在社会物流总费用中，运输费用3万亿元，同比增长15.4%;保管费用2.1万亿元，同比增长23.8%;管理费用7103亿元，同比增长19%。同时由于布局不合理，我国目前的钢铁物流被称为“钢铁大游行”。高昂的物流成本最终被转嫁到钢材的市场价格中，进而影响了企业的市场竞争力。
增值税改革试点对目前物流行业涉及的重复纳税等问题，作出了正面回应，减轻了物流企业税负，进而在一定程度上减轻钢企和钢贸商的物流成本。
