近日国家税务总局下发公告称，纳税人以原油或其他为原料生产加工的，在常温常压条件下呈液态状(沥青除外)的产品，按规定征收消费税。以石脑油(1元/升)或是燃料油(0.8元/升)的税率进行征收。分析人士预计，这一政策可能引起成品油市场洗牌，而以销售成品油为主的民营加油站成本优势将消失，进而导致加油站的优惠幅度大幅降低。另外，芳烃、C5C9等化工原料纳入征收范围，必将导致整条产业链成本的增加，传导至终端需求，则表现为相关下游产品价格的上涨，比如洗涤剂、涂料、轮胎、胶水等。
液体石油将统一征收消费税
此前，纳入国税总局征税范围的液体产品有汽柴油、石脑油、燃料油、溶剂油和润滑油，其中汽柴油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税单位税额为每升1.0元；柴油、燃料油消费税单位税额为每升0.8元；航空煤油消费税暂缓征收。而调整后的政策，将MTBE、芳烃、混芳等用于调油和化工原料的产品亦纳入征收范围，且亦按照1元/升来征收。
对调和汽柴油商家而言，此举将大幅提高调和燃油的生产成本。
以调和汽油的原料混合芳烃为例，一吨密度0.70的混合芳烃约为1429升，按照1元/升来征收，一吨混合芳烃需要缴纳的消费税为1429元。芳烃汽油的添加比例一般在30%左右，调和国三93号汽油的成本将增加约476元/吨。据了解，地方炼厂、民营企业产品多为纯度偏低的调和汽油。
“两桶油”获利降价或落空
业内人士认为，此次新政的出台，意味着调和燃油市场所有原料均将征收消费税，调和成品油市场利润将大幅下降，市场规模也将萎缩。因此，该产业链上的生产厂商、贸易商都将受到不同程度的冲击，整个成品油市场也将面临洗牌的可能。
对此其表示，“对于成品油市场来说，调油市场萎缩后，‘正规军’成品油在市场上的占有率必然大增，减少了两大油企的竞争对手，其在成品油供应上的垄断地位将更加牢固。”
在这方面，说得更为直接。他直言，此次新政将实现成品油市场的整体提质，固然值得称道。但与此同时，此举也进一步增强和巩固了“两桶油”的垄断地位，缺乏市场竞争，市民每天期盼的成品油降价愿望或将落空。
民营加油站价格优惠将减少
民营加油站作为地方炼厂和民营油企的主要客户，新政之后其价格优势是否会就此消失?
沈城一家民营加油站的负责人表示，一旦新的消费税政策执行，其调和燃油的出货价就会与两大公司的出货价格基本相当，民营油站的成本优势消失，促销力度也肯定会大幅降低。市场的竞争减少了，对于两大公司旗下的加油站来说，以前促销就不多，以后或更少。而民营油站在没有了优惠幅度之后，优势自然大幅降低，日子也会更加难过了。
成本优势丧失，民营加油站如何站稳脚跟对抗“两桶油”的围剿?这位业内人士袒露，尽管压力很大，但多数民营加油站仍旧不会放弃价格优惠这一竞争武器，但优惠幅度可能会缩小。与此同时，记者获悉，一些民营加油站已将目光投向加气站领域，加速抢占市场蓝海，也是民营加油站的出路之一。
