当前，中国物流业正处在发展的起点时期，也是发展的大好时机，需要快速而健康地发展，可谓“方兴未艾”。当前的“物流热”反映了这项事业蓬勃的生机，是一件大好的事情。但是也要注意防止“虚热”，要踏踏实实在建设物流企业，建设物流业务，建设物流网络(信息及服务网络)，提高经营管理水平，提高服务质量上下功夫。在这方面，我觉得物流大企业将起到重要的带头作用。商业现代化起步稍早一些。回顾商业零售业发展连锁的历程：十年前，我们开始提倡连锁时，也是“连锁热”成风，连算命先生也搞“连锁”。但十年以来支撑了中国连锁业门面的是成长出一批门店1000户上下，销售额在100亿上下的大型连锁集团。它们又带动了一批中小型连锁企业，使得连锁经营的整体水平得到提高。在超市领域建立了基础，在大卖场、便利店、专业超市等业态也打下了初步基础，从而使得中国的商业零售业在中国加入WTO，面临国际零售业跨国公司大举进入中国市场的新挑战局面下，有了一定的竞争能力。

　　中国现代物流业要能成气候，要看在几年内能否成长出一批具有一定规模、相当实力和较高综合经营管理水平的大型现代物流企业，成为中国物流业的领军者。这些大型物流企业包括工商企业和第三方物流企业。目前，我国工商企业物流占物流比重的绝大多数。而从发展趋势上看，会有越来越多的工商企业物流从企业主营业务的各个环节分离出来，成为专门经营物流的相对独立的分公司、子公司，甚至完全独立的物流公司。第三方物流在物流中的比例将会逐步增加。物流能力不强的工商企业将物流外包给第三方物流企业可能比自营物流效率更高一些，成本更低一些。甚至商业零售集团也开始出现了对第三方物流服务的需求，如对东北和中西部的零售商业的物流。但这种发展在我国还需经过一个相当的过程。

　　有许多物资贸易大企业多年从事物流相关业务，在现代物流起步发展的潮流中，应当不失时机地进入现代物流领域。流通企业发展物流业有它的优势：许多物资流通企业在物资枢纽地区拥有仓库、堆场和运输手段(特别是铁路专用线)，并和各种交通方式有着密切的联系。搞实物流通的搞物流还有一个优势，就是贸易是物流的一个起源，贸易企业熟悉客户，熟悉物流的起端和终端。当然，流通企业搞现代物流，必须经过从经营观念、经营模式等一系列的转型。但是我认为，并不是所有物资流通企业都要向第三方物流转型。最有条件的是储运能力强的企业应当转型，或者完全按照现代物流要求组建完全新型的，或与外商合资、合作建立第三方物流企业。更多的企业应当经营管理好与贸易业务相关的物流业务，也要逐步实行物流现代化。首先应当搞好的，也有条件搞好的是汽车贸易，形成整车与零部件的销售物流网，甚至可延伸到从采购到销售终端的整个供应链。再有就是金属，这是物资企业的强项，发展金属产品物流，做好了，也有利于改善物资企业金属贸易市场份额下降的趋势。

　　1)大型物流企业首先应当成为物流业务建设的带头人。

　　——要带头在传统物流业务的基础上进行物流流程再造，制定和实行标准流程以及物流服务标准(在全国性标准末制定出来之前首先要有企业标准)。

　　——要带头整合好企业内部物流资源。包括设施(含新建、改造、重组现有设施)、业务、管理、客户、人才等，实行统一调度管理，一体化服务。中外运集团的罗开富同志说：“只有整合好自己，才有可能与别人整合”，这话有道理。

　　——要根据现代物流的要求，改组管理体制和机构设置，减少层次，实行高效率的管理，建立有活力的经营机制。

　　2)物流企业之间既有竞争，又有合作。大型企业应当带头进行企业之间的资源整合，除了有条件的进行兼并外，要建立合作和战略联盟关系，而不是“战国争雄”的局面。物流企业的实力大幅度增长后，才能实现较大范围的兼并。国内物流企业联合、协作，才能在与国际跨国公司竞争中增强竞争力。

　　特别是在物流设施和信息系统方面，既要建设自己的物流基地和信息系统，又要互相补充，共享资源，提高设施和系统的利用效率。在客户和市场开拓方面，既要有竞争，又要有协调。首先要在中国三大物流中心区域(长三角、珠三角、环渤海，占我国物流服务的90％以上)形成高效率的物流综合服务网络。要建立对中国物流重点需求的重点行业和企业稳定的客户关系(如汽车、家电、大批量工业消费品、进出口贸易、批发零售大商家、外资企业、中外采购中心等)。这是克服中国物流市场无序竞争的一个重要条件。只有建立重点行业、重点企业稳定的客户关系才能长期降低物流总成本，而不是追求一时的、局部的运输、仓储成本的降低。工商企业和物流企业都要有长远观点。这也可以说是一种“可持续发展战略。”

　　3)大型企业应当带头与跨国物流公司建立既竞争又合作的关系。物流业需要跨地域、跨行业经营，跨国公司进入中国，在适应本地环境，打通国内各方关系方面遇到的困难比国际零售跨国公司更大。因此建立中外企业之间的合作关系，对双方都是需要的。零售跨国公司进入中国带来的更多的是竞争，对中国商业、零售业冲击不小，但不可否认的是它们进入中国对中国商业的现代化起了重要的促进作用。我国发展超市连锁、大卖场、便利店、专业连锁，一步步都学习借鉴了外国公司的经验，引进了连锁集团的经营模式和管理方法，培养了自己的人才。跨国零售集团也反映，中国连锁企业学习、成长很快。可以说：有了强的竞争对手才能激励、锻炼出具有强大生命力的企业。有了强的合作伙伴才能更有力地提高自身的经营管理水平。

　　以上主要讲了对大型物流企业的一些期望。并不是轻视、更不是忽视中小企业的作用。中小企业更加灵活，往往活力很足，很会捕捉商机，开发市场。中国物流市场很大，中小企业可以大有作为。我上面讲的一些看法同样适用中小企业。我们完全可以期望：从中小企业中一定能涌现出一些不仅是“小而强”，而且还会成长出“大而强”的物流企业。

　　至于采购业的现代化，我们更加缺少经验。去年全国人大常委会审议通过的《采购法》是针对政府采购行为的立法，还未包括企业采购。首先要实行政、企、监管分开，规范采购行为。联合会作为全国唯一的行业组织，应当也可以发挥更大的积极作用。

　　展望前程，我们充满信心，让我们共同努力，在十六大精神指引下，为实现我国现代物流与采购业的跨越式发展作出新贡献。