| 指标 |
6月 |
同比增长（%） |
自年初累计 |
累计同比增长（%） |
| 载运量 |
| 收费客公里(RPK)(百万) |
| 国内 |
6093.08 |
21.90% |
37854.61 |
12.20% |
| 香港地区 |
76.59 |
0.00% |
579.27 |
5.50% |
| 国际 |
719.52 |
-16.00% |
4949.68 |
-20.90% |
| 合计 |
6889.20 |
16.20% |
43383.56 |
7.00% |
| 收费吨公里(RTK)(百万) |
| 国内 |
628.07 |
18.40% |
3882.51 |
8.90% |
| 香港地区 |
7.34 |
-2.20% |
54.55 |
2.00% |
| 国际 |
110.79 |
-12.80% |
650.03 |
-30.90% |
| 合计 |
746.20 |
12.20% |
4587.08 |
0.60% |
| 收费吨公里—货邮运 |
| 国内 |
82.82 |
-0.40% |
507.58 |
-8.80% |
| 香港地区 |
0.51 |
-24.50% |
3.2 |
-31.70% |
| 国际 |
46.56 |
-8.00% |
208.46 |
-45.50% |
| 合计 |
129.89 |
-3.40% |
719.25 |
-23.80% |
| 载客人次（千） |
| 国内 |
4686.06 |
22.70% |
28575.04 |
13.30% |
| 香港地区 |
75.49 |
-10.90% |
576.19 |
-8.40% |
| 国际 |
270.54 |
-9.00% |
1799.23 |
-15.00% |
| 合计 |
5032.09 |
19.70% |
30950.45 |
10.70% |
| 货运及邮运量（千吨） |
| 国内 |
54.05 |
0.00% |
330.24 |
-9.10% |
| 香港地区 |
0.65 |
-22.00% |
3.77 |
-31.30% |
| 国际 |
7.81 |
-6.00% |
37.82 |
-37.20% |
| 合计 |
62.51 |
-1.10% |
371.84 |
-13.30% |
| 载运力 |
| 可利用客公里(ASK)(百万) |
| 国内 |
8211.02 |
18.90% |
49429.59 |
10.10% |
| 香港地区 |
119.07 |
-8.40% |
855.85 |
-3.80% |
| 国际 |
1143.51 |
-9.90% |
7701.85 |
-20.40% |
| 合计 |
9473.59 |
14.10% |
57987.29 |
4.50% |
| 可利用吨公里(ATK)(百万) |
| 国内 |
961.63 |
19.20% |
5860.12 |
11.20% |
| 香港地区 |
14.21 |
-0.80% |
99.21 |
-0.10% |
| 国际 |
198.98 |
-6.30% |
1251.01 |
-25.80% |
| 合计 |
1174.83 |
13.70% |
7210.34 |
2.20% |
| 可利用吨公里—货邮运 |
| 国内 |
222.60 |
20.10% |
1411.46 |
15.00% |
| 香港地区 |
3.50 |
33.40% |
22.18 |
15.10% |
| 国际 |
96.10 |
-2.00% |
557.85 |
-31.60% |
| 合计 |
322.20 |
12.60% |
1991.49 |
-3.50% |
| 载运率 |
| 客座率(RPK/ASK)(%) |
| 国内 |
74.20% |
1.80% |
76.60% |
1.50% |
| 香港地区 |
64.30% |
5.40% |
67.70% |
6.00% |
| 国际 |
62.90% |
-4.60% |
64.30% |
-0.40% |
| 合计 |
72.70% |
1.30% |
74.80% |
1.70% |
| 总体载运率(RTK/ATK)(%) |
| 国内 |
65.30% |
-0.40% |
66.30% |
-1.40% |
| 香港地区 |
51.60% |
-0.70% |
55.00% |
1.20% |
| 国际 |
55.70% |
-4.20% |
52.00% |
-3.80% |
| 合计 |
63.50% |
-0.80% |
63.60% |
-1.00% |
| 数据来源：南方航空公司 |
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