国际干散货市场评述(2008.01.11)
www.jctrans.com 2008-1-14 13:41:00 中华航运网
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在今年铁矿石和煤炭海运贸易保持稳步增长同时，全球谷物海运贸易变化尤为引人关注。据国际谷物理事会（IGC）最新预测，今年全球用于乙醇的谷物用量将达1亿吨，比上年度猛增44%。而作为全球最大的谷物出口国——美国今年小麦库存将达60年来新低，全球小麦库存也创25年来新低。全球另一个谷物重要出口国澳大利亚由于受天气灾害影响，将从谷物出口国转型为谷物进口国。全球谷物需求激增和谷物库存锐减，将导致全球食品价格进一步暴涨。针对上述事态发展，作为拥有13亿人口规模的大国，中国粮食进口稳定供应不仅与国计民生息息相关，并可能升格为社会安全和国家安全高度，建议国家有关部门尽早启动粮食安全预防机制，加大加快粮食进口力度。 本周国际干散货市场震荡加剧，周四波罗的海干散货运价指数报收于8333点，同比下跌423点，跌幅为4.83％。三大船型市场升跌互见，以跌为主。 巴拿马型船市场 本周巴拿马型船市场止跌回升，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于7967点，同比上升169点，升幅为2.17％。 在太平洋和大西洋地区，随着圣诞节/新年长假后经纪商和大货主重返市场，推动本周程租租船、即期租船和期租租船成交量逐步回升。本周美国重要的煤炭出口港巴尔的摩港称，由于受重大的结构性事故影响而中断全部煤炭出口，该港何时恢复正常营运目前尚难以定论，这一不可抗拒力因素将造成今年欧陆从北美进口的煤炭供应缺口加大，并进一步推动全球煤炭海运运距和运价急剧增长。在此背景下，本周7万载重吨级巴拿马型船从理查德湾至鹿特丹的煤炭程租运价为40美元/吨，比上周增长5.3％。此外，本周美湾至远东和中东的谷物货盘成交量逐步复苏，对推动本周巴拿马型船市场行情止跌回升也起到推波助澜作用。 海岬型船市场 本周海岬型船市场行情一路暴跌，周四波罗的海海岬型船运价指数报收于11693点，同比下跌1327点，跌幅为10.19％。 在太平洋和大西洋地区，继年初中国大幅调高钢铁产品的出口关税后，近日印度钢铁协会向印度财政部提议，将该国铁矿石出口税率从目前的10%调高到15%。而全球铁矿石供应巨头CVRD宣布，从今年1月7日起，巴西铁矿石出口港伊塔基港（Itaguaí）因泊位受损实施维修工程直至今年2月底前关闭，这将导致CVRD损失6万吨/天的铁矿石出口。此外，国际投机热钱从海岬型船FFA交易功成身退，导致今年开市以来海岬型期租交易异常萎靡。这些利空因素的叠加效应推动本周海岬型船市场行情一路暴跌。本周末，巴西图巴朗和西澳丹皮尔至北仑港铁矿石运价为75.48美元/吨和28.29美元/吨，同比下跌5.63％和13.72％；海岬型船4条航次期租航线的平均日租金为13.6万美元，同比下跌10.18％。 灵便型船市场 本周灵便型船运输市场跌势加大，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于5462点，同比下跌210点，跌幅为3.70％；灵便型船运价指数（BHSI）报收于2828点，同比下跌48点，跌幅为1.67％。 |
