| 类别 |
船名 |
船型 |
建造年份 |
价格
(万美元) |
买家 |
备注 |
| 散货船 |
新造 |
91800 dwt |
韩国SUNGDONG新造 |
8700 |
- |
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| 散货船 |
REGINA V |
23945 dwt |
1980,日本WATANABE ZOSEN |
1170 |
- |
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| 散货船 |
CPT COSTAS |
124292 dwt |
1981,日本HITACHI |
1850 |
中国 |
带租约交船,租金40000美元/天 |
| 散货船 |
MAPLE VALLEY |
76608 dwt |
2005,日本IMABARI |
6300 |
DRYSHIPS |
带租约交船,租金26000美元/天 |
| 散货船 |
LA JOLLA |
72126 dwt |
1997,日本HITACHI |
6700 |
远东 |
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| 散货船 |
ELPIDA |
30850 dwt |
1984,英国SUNDERLAND |
2100 |
- |
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| 散货船 |
ZOGRAFIA |
28962 dwt |
1978,日本HAKODATE DOCK |
1190 |
- |
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| 散货船 |
SEA GRACE |
18325 dwt |
2000,日本SHIKOKU |
3400 |
土耳其 |
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| 散货船 |
JADRAN |
70946 dwt |
1982,克罗地亚BORD 3.MAJ |
2700 |
- |
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| 散货船 |
VOGEKATJA |
23994 dwt |
1998,日本KANDA |
3960 |
FREESEAS |
4台30吨克林吊 |
| 散货船 |
GLORIUS |
23050 dwt |
1980,日本HASHIHAMA ZOSEN |
1300 |
希腊 |
4台25吨克林吊 |
| 散货船 |
MARITIME SONGKHLA |
23,936 dwt |
1979,日本IMABARI |
790 |
- |
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| 散货船 |
VINASHIN SUMMER |
21,340 dwt |
1983,日本SHIN YAMAMOTO |
750 |
越南,HOANG SON |
Cr.3*25t/Cr.1*25t；带6个月租期，15000美元/天 |
| VLCC |
新造 |
316000 dwt |
上海外高桥 |
18500 |
河北远洋 |
2009年6月交船 |
| VLCC |
新造 |
316000 dwt |
上海外高桥 |
18500 |
河北远洋 |
2009年12月交船 |
| 单壳油轮 |
TITAN ARIES |
265243 dwt |
1988,韩国现代 |
3750 |
瑞士 |
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| 单壳油轮 |
OCEAN OPAL |
147,273 dwt |
1993,西班牙A.E.S.A |
4000 |
中国 |
用于改造 |
| 双壳油轮 |
新造 |
156000 dwt |
江苏熔盛新造 |
11100 |
河北远洋 |
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| 双壳油轮 |
SANTA CRUZ I |
67980 dwt |
1985,乌克兰ZALIV |
1360 |
中国 |
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| 双壳油轮 |
TAMARA |
97793 dwt |
1990,日本KOYO DOCK |
3900 |
OCEANFREIGHT |
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| 双壳油轮 |
MIKOM BRAVE |
45,869 dwt |
2000,日本SHIN KURUSHIMA |
4500 |
ANCORA |
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| 成品油轮 |
ASARI |
28600 dwt |
1984，乌克兰KHERSON |
822 |
希腊 |
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| 成品油轮 |
BULDURI |
28600 dwt |
1984，乌克兰KHERSON |
822 |
希腊 |
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| 单壳成品油轮 |
HELLENIC STAR |
29999 dwt |
1988，日本SHIN KURUSHIMA |
935 |
中国 |
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| 单壳成品油轮 |
TRADEWIND CARIBE |
12733 dwt |
1986,意大利CANT APUANIA |
1200 |
尼日利亚 |
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| 双层底成品油轮 |
TRADEWIND EXPLORER |
9256 dwt |
1991,PRESIDENT MAR |
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| 双壳成品油轮 |
SOVEREIGN |
47168 dwt |
1992，韩国HALLA |
2650 |
- |
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| 双壳成品油轮 |
AKADENMIK VERESHECHAGIN |
28610 dwt |
1989，乌克兰KHERSON |
1310 |
- |
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| 双壳成品油轮 |
NORDIC LISBETH |
72650 dwt |
2006,韩国三星 |
6850 |
- |
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| 双壳成品油轮 |
MERIOM BREEZE |
38877 dwt |
2004，广船国际 |
- |
德国 |
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| 双壳成品油轮 |
MERIOM RUBY |
38500 dwt |
2008，广船国际 |
- |
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| 双壳成品油轮 |
MERIOM GEM |
38500 dwt |
2008，广船国际 |
- |
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| 化学品船 |
MERIOM TOPAZ |
50500 dwt |
广船国际新造 |
6250 |
- |
IMO II/III类 |
| 化学品船 |
VINASHIN ENERGY |
34743 dwt |
1999，韩国大宇 |
3600 |
希腊 |
IMO III |
| 化学品船 |
FAIRCHEM PEGASUS |
19,822 dwt |
2004,日本FUKUOKA |
4000 |
欧洲 |
IMO II类,不锈钢 |
| LPG |
EMERALAD STAR |
7200 cmb |
1992,意大利INMA |
7000 |
挪威船舶融资公司DNB NOR |
附7年光租回租 |
| LPG |
SAPPHIRE STAR |
6,000 cmb |
1991,意大利SOC ESERCIZIO |
| LPG |
RUBY STAR |
3,000 cmb |
1990,意大利CANT DE POLI |
| LPG |
DIAMOND STAR |
3,000 cmb |
1991,意大利CANT DE POLI |
| 液化气船 |
ORIENTAL LEO |
3,500 cmb |
1996,日本SHITANOE |
900 |
BERLIAN LAJU TANKER |
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| 集装箱船 |
PACIFIC TRADER |
1,608 TEU |
1995,德国MEERES-TECHNIK |
2900 |
- |
|
| 集装箱船 |
OEL STRENGTH |
1,152 TEU |
1983,德国FLENSBURGER |
768 |
- |
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| 集装箱船 |
PACIFIC VOYAGER |
1,118 TEU |
2008,金陵船厂 |
2900 |
- |
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| 集装箱船 |
CSAV PERU |
2,474 TEU |
1998,德国WOLKSWERFT建造 |
4100 |
希腊 |
带租约交船,租金21000美元/天 |
| 集装箱船 |
新造 |
4,250 TEU/53,500 dwt |
江苏新扬子江船厂 |
7600 |
GLOBAL SHIP LEASE |
2010年交船;附8年期租，28000美元/天 |
| 集装箱船 |
新造 |
4,250 TEU/53,500 dwt |
江苏新扬子江船厂 |
7600 |
GLOBAL SHIP LEASE |
2010年交船;附8年期租，28000美元/天 |
| 集装箱船 |
JACQUELINE |
844 TEU/10,730 dwt |
1995,日本MIHO |
1600 |
印度 |
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| 多用途货船 |
OLGA |
17850 dwt |
1987,德国KV.WARNWWERFT |
1000 |
- |
503 TEU |
| 多用途货船 |
LIBRA |
6158 dwt |
1984，沪东中华船厂 |
- |
- |
325 teu |
| 多用途货船 |
BAO FU MEN |
16,251 dwt |
1978,日本USUKI |
- |
- |
可装367 teu |
| 多用途货船 |
NATALIE BOLTEN |
16,251 dwt |
2001,江苏扬子江船厂 |
2050 |
意大利 |
可装367 teu;附2年期租，13500美元/天 |
| 杂货船 |
JIANG JIE |
7,120 dwt |
1980,日本NISHI |
390 |
- |
Cr.2*20t |
| 杂货船 |
VOSHOD |
5885 dwt |
1999,俄罗斯KRASNOY SORMOVO |
980 |
- |
140 TEU |
| 杂货船 |
NEWFANE |
8650 dwt |
1991,罗马尼亚BRAILA |
750 |
- |
106 TEU |
| 客滚船 |
PALM BEACH PRINCESS |
843 车位 |
1964,芬兰AKER FINNYARD |
1500 |
CASINOS |
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| 注：以上为8月份船舶市场部分典型成交，仅供参考 |
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