昨天从普陀区政府新闻发布会上获悉，9月26日前后，上海西北物流园区保税物流中心将举行封关运作仪式，这将标志着保税中心项目正式启用。它对于普陀区在“十二五”期间初步建成国际商贸港核心功能框架，对于上海乃至全国的物流产业布局和发展，对于上海国际贸易中心、国际航运中心的建设都具有非常重大的意义。
根据上海市“十五”和“十一五”产业发展规划，上海西北综合物流园区是上海市唯一的陆路口岸型的物流园区。上海西北物流园区保税物流中心位于上海西北物流园区功能区槎浦基地内，是作为上海市四大物流园区之一的上海西北物流园区的主要功能性项目。
保税物流中心毗邻沪宁、沪嘉高速公路和204、312国道以及铁路上海西站，地处上海的西大门，是连接市中心城区和外省市的陆上交通枢纽，是华东、华中、华南各地区向上海扩散、上海对外辐射的交结点和必经之处。
据了解，上海西北物流园区保税物流中心是报请国务院批准的17个全国保税物流中心项目之首。2004年11月11日该项目由上海市人民政府正式致函海关总署申请设立；2005年4月正式开工，一期工程于2007年5月全部完成。2008年12月26日经海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局批复同意正式设立；2009年10月22日，通过了国务院联合验收组的正式验收。
项目一期占地面积204亩，建筑面积17万平方米，包括13座多层物流仓库、1座单层危化品仓库以及关内办公楼、关外商务楼和海关商检办公楼，总投资6．5亿元人民币；二期占地面积163亩，规划建筑面积12万平方米。该项目为全封闭监管区，集信息服务、通关手续、退税监管、仓储保管、分拆配送、物流对接、运输整合、商贸交易等综合性物流服务于一体，兼具保税物流功能、虚拟口岸功能、陆路口岸功能。
目前西北综合物流园区已完成了项目正式验收后的各项建设以及管委会机构设置、招商引资、配套设施完善、口岸部门入驻等工作。同时，为实现陆港和海港、空港物流产业的联动，形成高水平的国际物流功能平台，根据“区区联动、互惠共赢”的工作思路，西北物流园区保税物流中心将与浦东外高桥物流园区紧密合作，通过引进先进的管理理念、成熟的管理技术和优质的客户服务，推动项目在封关后实现新的发展。
