2009年5月8日，海林华运物流综合楼项目正式开工奠基，标志着海林市经济开发区物流建设二期工程全面启动，一座黑龙江省东南部一流的现代化内陆口岸式物流基地正在崛起。 

　　据介绍，华运物流基地综合楼项目占地面积20000平方米，建筑面积8000平方米，是一座集海关检验检疫、物流管理服务中心、海林经济开发区办公及金融部门于一体的综合性办公场所。采取“一站式”办公，对物流基地、信息中心、物流咨询与培训、国际展览会审批、税费缴付、电子口岸及集装箱业务等实行集中管理。项目建成后对海林市开展“公铁联运”、联接口岸、港口、拉长物流产业链条，为入区企业提供更加方便、快捷、廉价的物流服务发挥重大作用。 

　　优先发展物流是海林经济开发区构建木业集群的独到之处，现代物流被誉为促进经济增长的“加速器”，是推动经济发展的新的增长点和利润源。海林经济开发区紧邻301国道，地处东北亚经贸大通道中心地带和全省重点打造的对俄沿边开放先导区，背靠俄罗斯的资源和市场，以木业产业为主导。据了解，目前，俄远东地区装饰材料主要从中国进口，特别是2012年APEC会议在海参崴召开，俄罗斯将投入120亿美元开发建设，发展潜力巨大。同时，日韩等发达国家对装饰材料需求也很大。海林市林木资源丰富，如何实现物资运输的畅通无阻，一直成为制约海林林木发展的瓶颈。 

　　2006年7月，由海林市政府、北京泛华建设集团和绥芬河商联集团共同投资建设的占地面积44公顷、总投资2.1亿元的海林经济开发区国际物流基地项目正式启动。主要功能区划为木材装卸区、产成品仓储配送区、物流加工区、集装箱作业区和服务区等，在哈牡绥东对俄经济带中段构建以公铁联运、陆海联运为主导的货运枢纽中心。物流基地享受省政府给予的换轮不落地、区内检验检疫、车皮随请随到等四项扶持政策，进口木材从绥芬河口岸可直达园区，年吞吐货物能力350万吨，实现了口岸功能的“后移”。目前，物流基地5公里的铁路专用线及一期工程已建成并通车运行，全部建成后将成为黑龙江省一流、辐射全国的现代化内陆口岸式物流基地。 

　　物流基地已成为海林经济开发区最大的比较优势和最具核心的价值优势，对海林市拓展对外开放的广度和深度，提高开放型经济水平具有深远意义。借助这条大通道，海林开发区将成为面向俄罗斯市场，东北地区发展空间大、极具竞争力的产业园区。