据汕头海事局昨天正式通报，随着厦深铁路榕江特大桥进入主通航孔施工阶段，汕头海事局在施工水域设置三道船舶交通报告线，从2011年8月22日至2012年1月10日对水上交通实施管控，船舶进出桥区水域实行单向通航，船舶未经海事部门同意，不得擅自驶入桥区管控警戒水域。
汕头海事局在汕头港防砂堤堤头正横，汕头礐石大桥，榕南一号过河标正横三处设置进出榕江船舶报告线，所有拟进入榕江的船舶在通过时均应向汕头海事局指挥中心报告。汕头海事局还根据船舶吨位和种类把拟通过船舶分为自行通航船舶、限制通航船舶和禁止通航船舶，对通航条件进行了限制。海事部门提醒过往船舶，通过桥区管控警戒水域时必须谨慎驾驶、注意瞭望、使用安全航速、控制吃水并留足富裕水深和富裕高度，能见度小于1海里，风力超过7级时禁止通航，所有危险品船舶及限制通航船舶夜间禁止通行。并要求各港航单位及码头业主要严格按照船舶通航限制条件，合理安排合适船舶进、出港。
记者了解到，榕江特大桥是厦深铁路重难点控制工程之一，由于榕江特大桥桥位临近出海口，淤泥堆积，其层厚大多在20米以上，受航运通航因素的影响较大，施工环境十分复杂。海事部门对施工水域的交通管控，将为桥梁施工提供重要的安全保障。
