工信部部长李毅中昨日在国新办新闻发布会上说，如果中国的钢铁企业都无序地跟世界3大钢铁供应商谈判的话，吃亏的是中国。他支持中国钢铁协会和五矿商会统一对外进行谈判。

　　去年11月起，2009年铁矿石长协价启动首轮谈判，由于价格谈不拢，谈判至今仍然陷于僵局。李毅中昨日说，中国是铁矿石进口最大的国家，占了世界贸易量的一半。进口铁矿本身是企业行为，政府应该本着政企分开的原则不直接干预，但是铁矿石谈判的问题已经影响到国家利益。

　　据了解，去年铁矿石涨到140-160美元/吨的时候，国内无序大量进口铁矿石，在码头、港口和船上积压的有2亿多吨。金融危机后，铁矿石价格跳水，从140美元/吨掉到30美元一吨，中国的钢铁企业受到了巨大损失，直到今年3月底，高价矿石才消化完，这引起政府的高度重视。

　　他说，国内钢铁行业情况复杂，钢铁企业700多家，具有进口铁矿资质的企业112家，中国在世界铁矿石的国际贸易中，应该有一定的话语权。但现在显然话语权不够。如果大家都无序地出去跟世界上三个供应商去谈的话，吃亏的只是中国，他支持中国钢铁协会和五矿商会统一对外进行谈判，减少内部的无序状况和互相之间的无序竞争抬高铁矿石价格。他同时希望，几大主要的铁矿石供应商公平地处理这件事情，在市场现货价和长期协议价之间应该有一个合适的关系。“随着我们对国内的钢铁产能严重过剩状况的调控和调整结构转变方式的见效，我想对铁矿石的需求也不会无休止永远这样大幅度增长。”李毅中说。李毅中认为，中国的钢铁产能过剩是所有行业中最明显的，生产能力6.6亿吨，需求只有4.7亿吨，过剩1.9亿吨。但同时我国还在新建5800万吨钢铁项目，这样下去，中国的钢铁工业没有出路。因此要坚决淘汰落后生产能力。同时，不要再建新项目，工信部能定的技术改造里，将坚决不批单纯扩大能力的钢铁项目。“我也呼吁，三年之内不要再新建项目了。”

　　他也透露，工信部正在起草钢铁行业兼并重组的指导意见。