马钢股份一负责人表示，原材料燃料价格大幅波动给钢企业绩带来不确定性。

　　工信部日前就“两拓”的联合发表意见称，将密切关注其联合可能带来的冲击，积极研究相应对策。记者昨日从知情人士处了解到，中国或将采取限制巴西和澳洲铁矿石的到岸价格，其标准参考日本和澳洲达成的33%降幅的协议，如果高于该价格，将取消进口资质。业内人士指出，这将增加中国在铁矿石谈判中的筹码，并将影响现货价格，同时对国内钢厂的生产带来影响。

　　“‘两拓’联合必然将对中国钢铁行业造成很大的冲击，损害中国钢企利益。”方正证券邓新荣表示，由于中国是世界上最大的铁矿石进口国，去年中国进口铁矿石4.4亿吨，占世界铁矿石贸易量50％左右。2002年以后，国际铁矿石价格连续6年上涨。2002年中国进口铁矿石平均到岸价只有25美元/吨，到2008年这一数字上升到136美元/吨，增长了5.4倍。这6年，中国钢企仅因价格上涨就多支出约7000多亿元，相当于同期中国钢铁企业利润总和的一倍多。

　　因此，工信部提出，维护中国钢铁企业的利益需从国内国外两个方面着手，一是密切关注“两拓”联合可能带来的冲击，积极研究对策，提高中国在国际铁矿石定价方面的话语权；二是结合中国资源赋存特点，加大勘探开发和科研力度，避免长期依赖进口。此前，世界钢铁协会与中国钢铁工业协会也公开发表声明，反对“两拓”联合。中国商务部新闻发言人姚坚15日表示，如果符合一定条件，“两拓”案将适用中国的反垄断法。