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构建渝东交通枢纽和物流大通道

www.jctrans.com 2011-5-17 9:08:00 巴渝传媒网

导读:一个地区的发展只有开放和交融,才能赢得跨越发展。近年来,涪陵同时开建了三条高速公路、三条铁路、长江上游最大的港口物流园区——龙头港,涪陵交通建设迈向了一个新时代。构建渝东交通枢纽和物流大通道的地位,成为落实《决定》的大焦点。日前,本刊记者专访了涪陵区交委主任杨平。

  一个地区的发展只有开放和交融,才能赢得跨越发展。近年来,涪陵同时开建了三条高速公路、三条铁路、长江上游最大的港口物流园区——龙头港,涪陵交通建设迈向了一个新时代。构建渝东交通枢纽和物流大通道的地位,成为落实《决定》的大焦点。日前,本刊记者专访了涪陵区交委主任杨平。

  记者:在主城到涪陵的沿江高速、涪丰高速、涪南高速和渝利铁路、渝怀铁路复线和涪南铁路相继开建之后,又迎来了《决定》的春风。《决定》对未来5到10年涪陵对外交通大通道和综合交通枢纽建设是如何布局的?

  杨平:《决定》赋予涪陵交通人千钧重担。我们抓住机遇,取得市交委对涪陵的鼎力支持。市交委主任滕宏伟,举市交委之全力,助推涪陵交通发展,和区政府签订含金量最高的战略合作协议,为建设渝东综合交通枢纽和物流大通道绘就了美好蓝图。

  六条高速公路:涪陵新妙——江北机场高速、涪陵——白涛高速、涪陵——垫江高速、涪陵龙潭——长寿高速、丰都——涪陵大木——武隆高速、涪陵——丰都北线高速。

  水上大通道和港口码头:整治乌江航道,从5级航道提升到3级航道标准,让涪陵重新回归乌江流域物资集散地的地位;建设龙头港物流园区、李渡工业园区物流港区、白涛化工物流港区、清溪铝铜物流园区和黄旗港物流园区五大物流园区,形成全市第二大枢纽港。

  铁路:除加快推进渝怀铁路复线、渝利铁路和涪南铁路建设,确保如期竣工外,抓好渝湘高铁经过涪陵坪上地区,涪陵——邻水,沿江铁路的规划和前期工作。

  涪陵新妙——江北机场高速的建设将使涪陵到重庆江北国际机场缩短到半小时,江北国际机场就成为涪陵的空港,拉近涪陵和全世界的距离;渝湘高铁经过坪上地区将拉动坪上地区发展,使涪陵到重庆主城的时间不超过半小时,涪陵的投资环境将有根本性改变。

  记者:交委系统重任在肩,唯有攻坚克难。区交委如何落实推进这些重大项目?

  杨平:在半年攻坚中,区交委承担了包括高速公路和港口码头建设在内20个项目的攻坚任务。为取得这些项目的前期工作突破,我们成立了贯彻落实《决定》领导小组和8个攻坚小组,将20项任务分别落实每位领导、每个科室,责任任务到人。从《决定》出台后,我们“白加黑”、“5+2”跑项目、规划、政策,发扬拼命三郎的精神,取得了半年攻坚阶段性成果,赢得了市交委、发改委和国家有关部委的支持。我们以只争朝夕的紧迫感和忘我拼搏的精神,争取早日建成渝东交通枢纽和物流大通道。

本文关键词:渝东,交通枢纽,物流大通道

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