在满洲里市口岸办获悉，2010年满洲里口岸进出口货运量将突破2500万吨大关，有望达到2663万吨。  

　　满洲里是中国最大的陆路口岸，每年承担着中俄贸易70%的货运任务。2009年初，受到国际金融危机、俄罗斯卢布贬值、国家取消边境小额贸易减半征收政策影响，满洲里口岸进出口货运量出现了下滑态势。受国际金融危机影响，2009年1月份满洲里口岸进出口货运量出现严重下滑态势，进出口货运量为128.7万吨，同比下降34.8%，为满洲里1992年沿边开放以来跌幅最大的一次。同年2月份，满洲里口岸进出口货运量继续下滑为138.6万吨，同比下降24.7%．在随后的10个月中，满洲里口岸进出口货运量逐步回升，全年进出口货运量达到了2421万吨，同比增长0.4%，创造了口岸运量新高。   

　　据满洲里口岸办负责人介绍，满洲里将通过加强口岸基础设施建设，扩大通过能力；提高通关效率和服务水平，营造良好口岸环境，壮大、吸引外经贸企业；密切与铁路部门的合作，提高运输计划，扩大进出口货物准运范围，敦促俄方提高接运效率；加强与沿海港口口岸的沟通联系，深入开展陆海联运业务，扩大转口转关运量等措施争取全年进出口货运量完成2663万吨的预期目标。  

　　今年以来，满洲里口岸进出口货运量大幅攀。1月份口岸货运量完成171.5万吨，同比增长34.3%，其中，进口161.2万吨，同比增长34.1%；出口10.3万吨，同比增长39.9%。口岸进出境人员10.7万人次，同比增长3.5%。木材、原油、化肥等产品进口仍占据主要份额，在出口中汽车出口量增幅最为明显。1月份，满洲里口岸出口汽车48辆，同比增长15倍，货值45.5万美元，同比增长2.2倍。