据内蒙古自治区兴安盟行政公署提供的信息，历时3年多建设完成的蒙东地区一条新的铁路大通道伊敏——伊尔施铁路近日正式开通运营。 

　　两伊铁路是内蒙古自治区“十一五”期间的重点铁路项目。该项目于2006年8月28日全线开工建设，线路全长185.406公里，预算投资21.34亿元，铁路等级为国铁二级。该铁路建成通车后将成为东北地区进京的西部要道，开通10个车站和1个线路所，预测货物发送总量初、近、远期分别为1076万吨、1393万吨、1791万吨。 

　　据了解，从伊敏到毗邻的伊尔施，沿线近200公里范围内，一直是大片的铁路交通空白区。两伊铁路建成后，内蒙古兴安盟的铁路从此有了北出口，铁路网络更加完善，将有力地推动白阿铁路改造，完善内蒙古东北部与我国东北地区的路网布局，成为蒙东地区一条新的铁路大通道。 

　　同时，两伊铁路北与伊敏支线、滨洲线连接，南与白阿线相通，使蒙东地区铁路网内增加了一条从满洲里和海拉尔至东北中南部地区和关内的运输通道，有效提高了铁路运输组织的机动和灵活性，为东北老工业基地的振兴提供了充分的电力能源、煤化工、有色金属冶炼及绿色农产品需求与运输保障，并将进一步密切兴安盟与呼伦贝尔市的经贸联系，对两地煤电联营、资源开发战略和东北区域经济社会发展将起到积极的推动作用。