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陆运新闻

  • 海西高速公路网规划为金门联络线预留通道

    www.jctrans.com 2008-9-10 8:21:00 厦门网-厦门晚报

  •   马英九8月24日在金门表示,厦金大桥的评估工作预计可在年底前完成,厦金民众期盼多年的“厦金大桥”再次成为关注焦点。

      昨天,参加“2008中国交通投融资论坛”时,厦门交通委主任林金平透露,海西高速公路网规划中有为金门联络线(即厦金大桥)预留通道,目前有关部门正在积极研讨中。

      林金平表示,厦门交通建设将实现新一轮的跨越式发展。

      公路方面,将加快推进高速公路网建设,包含了环厦高速、机场高速、东西高速、进出岛通道、疏港高速和沈海高速、厦成高速、金门联络线等对外通道,全长约367公里。目前已建成的有沈海高速、翔安大道等148公里,在建的有东西高速、机场高速等103公里,厦成高速、金门联络线等116公里有待进一步建设。“十一五”期间,预计投入公路建设资金250亿元。厦门2010年前后建成城区内的高速路网,2015年前后建成主要的对外高速公路通道项目,并同步加快城市主、次干道建设,完善我市路网结构。

      港口方面,“十一五”期间,预计投入145亿元,加快建设现代码头、海沧港区14-19号泊位、嵩屿港区二期、海沧保税港区、刘五店南部港区、厦门港主航道扩建三期、海沧航道扩建二期和招银航道扩建一期后续工程等项目建设。预计2010年吞吐量达到1.2亿吨,集装箱吞吐量达到750万标箱,2020年港口吞吐量达到1.175亿吨,集装箱吞吐量达到1300万标箱。

      铁路方面,将积极推进福厦、厦深、龙厦铁路、港区铁路专用线及厦门新站等配套客货运站建设,并在远期建设沿海货运铁路专线和福建沿海城际铁路。“十一五”期间,预计投入厦门市域内的铁路及场站建设资金80亿元以上。

      公共交通方面,力争至2010年建成区内公交线网覆盖率达到90%,公交出行分担率提高到30%以上,远期还将适时启动轨道交通建设,使得2020年公交出行分担率提高到45%以上。

      物流及枢纽方面,厦门将在海港、空港等多种运输方式衔接地、大型铁路编组站以及保税区的附近区域建设4个现代化的综合性物流园区,分别是厦门现代物流园区、海沧物流园区、杏林(前场)物流园区以及刘五店物流园区。同时,加快航空港三期、厦门(新)站等综合交通枢纽建设,根据规划逐步完善公交换乘枢纽站,行程客货运换乘便捷的枢纽布局。

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