锦程物流网 - 资讯中心 >> 新闻频道 >> 陆运新闻 >> 正文

陆运新闻

  • 我国大陆首条高速公路沪嘉高速建设

    www.jctrans.com 2008-10-14 8:45:00 解放日报

  •   截至去年底,上海高速公路总里程达634.62公里。人流物流频繁涌动、城乡一体化加速发展、用地和产业布局得以改善———高速公路所到之处,处处显现生机盎然的“黄金效应”。

      这一切,起于20年前的1988年10月31日,我国大陆首条高速公路沪嘉高速通车。

      上世纪80年代,“高速公路”还是一个比较陌生的名词。

      时任沪嘉高速公路建设指挥部副总工程师的张奎鸿回忆,改革开放初期,上海的道路建设速度远远落后于交通运量的增长。如市区到嘉定科学城不过20多公里,上下班高峰乘车需要2小时,其中的杨家桥铁路道口,常常一等就是几十分钟。有关方面提出了两种公路建设方案。一种是将原先连接市区和嘉定的204国道拓宽,改建成4快2慢的一级公路;另一种是重新选址,建设一条全新的汽车专用道路,尝试高速公路的设想由此产生。然而就是这个设想,在业界引发了一场观念碰撞。

      赞成者认为,根据今后经济社会发展趋势,如果仅仅采取拓宽改造原有公路成一级公路的方案,势必不久后又会遭遇交通压力。需要以更长远的眼光来实施规划建设;而反对者的理由也十分充分:高速公路的建设成本至少是普通公路的一倍,以当时的经济状况,完全可以把钱用于别的方面;当时我国的汽车工业尚不发达,即便是有了高等级的公路,恐怕行驶在上面的车辆也还不够格。上海市委、市政府高度重视市政建设。经过进一步的研究、论证,建设高速公路很快被提上了议事日程,除了沪嘉高速,还有市区至安亭、松江、青浦的3条高速公路也纳入了论证范围。反复比选后,最终决定首先进行沪嘉高速公路的建设。就这样,1984年12月21日,历经三年立项研究的沪嘉高速公路,正式开工建设。技术提升沪嘉高速公路尽管只有短短20.5公里,其规划设计、建造的过程也带有一定的试验性,但所有设计、建设标准丝毫没有因此而降低,基本按照当时国际高速公路标准设计建造。"如今,沪嘉高速依然没有落伍,应该也与当年的高起点设计、建造相关。"张奎鸿说。与传统的公路相比,高速公路最大的不同在于它是全封闭的快速通道,其120公里的设计时速,自然对路基质量、路面平整度等提出了全方位的要求。作为我国大陆地区首条高速公路,沪嘉高速公路义不容辞地承担了一系列科研项目,为今后的高速公路建设提供了宝贵经验和科学依据。上海是典型的软土土质,如何控制地面沉降是一个关键性问题。建设者研制了"沙井"技术,将一根根7至10厘米直径的管道打入地下20米深处,随后灌入黄沙,依靠这项技术,使工程建成后路基基本处于稳定状态;此前,用于公路建设的沥青材料含蜡量高,如果用于高速公路,势必容易造成打滑,研究人员提高了沥青的摩阻系数,提高了路面的安全性;经过科技创新,沿途桥梁的伸缩缝,也由以往每隔20米一条延长至60米至100米一条,提高了沿线路面的平整度。更值得一提的是,沪嘉高速公路建设过程中,首次将电厂废物---粉煤灰变废为宝,代替泥土填充路基,提高了路基质量不说,还节约了数百亩土地。这项技术创新,当年获得了上海市科技进步一等奖。由线及网沪嘉高速公路建成后,以往2小时的车程,缩短至半小时。人们在感受风驰电掣的同时,也享受到了高速公路带来的便利。上世纪90年代开始,上海又相继投入了沪宁、沪杭等高速公路建设。此后的高速公路建设,不仅单条线路里程数增加,而且还按照上海"153060"高速公路网规划,构筑一个现代化的高速公路网络,在这个网络上,重要工业区、重要集镇、交通枢纽、客货主要集散地15分钟进入高速公路网,中心城与新城、中心城至省界30分钟互通,高速网上任意两点间60分钟内到达。据上海市公路管理处处长严炯浩介绍,截至去年年底,上海全市公路总里程已由1978年的1977.998公里增加到11162.591公里,为原来的5.64倍。A20外环线、A1、A2、A4、A9、A30同三段、A30北环、A30东南环、A5、A6、A7、A30南环等高速公路相继竣工通车,上海高速公路里程达到了634.62公里,已经全面进入了网络时代。由线及网,上海高速公路建设水平不断大踏步。沪嘉高速公路尽管在软土地基上修建高速公路方面取得了零的突破,但由于经验不足,路面平整度仍不够理想。如今,通过采用混凝土桩等措施,高速公路控制沉降能力不断提高,路面平整度也大大增强。建设者还在面层结构上使用改性沥青,增强路面抗荷载能力;通过沥青现场热再生、透水降噪路面等技术,降低了成本,又延长了路面使用寿命;降低高速公路路堤高度,更显以人为本。据透露,到"十一五"期末,上海高速公路总里程将达到785公里,形成"两环、十一射、一纵、一横、三联"格局,与苏、浙两省的高速公路联接通道也将增加至8处、48条车道。届时,不仅上海市内通达便捷,整个长三角地区都将切实感受到"同城效应"。

  • 物流生意的法宝    立即加入信誉联盟   阅读 次 本文现有评论 条  
  • 关键词 海运运价 船期查询 优势航线 货代服务   【RSS】 【打印】 【收藏】 【关闭