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启运港 |
目的港 |
运价（ M N +100 +300 +500 +1000 ） |
详情 |
| 欧洲线 |
BJS |
OSL |
-/-/13.50/12.50/12.00/11.00 |
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| 欧洲线 |
广州(CAN) |
亨伯赛德(HUY) |
-/-/-/-/-/34.10 |
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| 欧洲线 |
香港(HKG) |
哥本哈根(CPH) |
-/-/48/47/45/41 |
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| 欧洲线 |
宝安 |
伦敦 |
-/-/18.5/17/-/16 |
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| 欧洲线 |
上海(PVG) |
阿姆斯特丹(AMS) |
-/-/28/26/24/23 |
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| 欧洲线 |
香港 |
欧洲 |
45/60/18/15/12/11 |
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| 欧洲线 |
广州(香港) |
西欧 |
-/-/49/-/-/- |
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| 欧洲线 |
香港 |
欧洲 |
-/38/29/28/27/26 |
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| 欧洲线 |
深圳 |
匈牙利 |
33/32/31/-/-/- |
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| 欧洲线 |
上海 |
美国各城市 |
85/51/49/49/49/49 |
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| 欧洲线 |
香港(HKG) |
苏黎世(ZRH) |
300/-/-/-/-/- |
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| 欧洲线 |
广州(香港) |
西欧 |
-/-/49/-/-/- |
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| 欧洲线 |
广州(CAN) |
卑尔根(BGO) |
-/-/34.2/34.0/-/- |
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| 亚洲线 |
BJS |
MNL |
-/-/6.50/-/-/- |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
吉达 |
-/-/-/-/-/18.5 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
帝力(DIL) |
-/-/-/-/-/18.10 |
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| 亚洲线 |
香港(HKG) |
贝鲁特(BEY) |
-/-/39/38/36/34 |
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| 亚洲线 |
上海 |
KWI |
-/-/-/-/17/16.5 |
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| 亚洲线 |
深圳北京天津上海等 |
塔什干(TAS) |
-/-/-/-/-/14-26 |
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| 亚洲线 |
台湾 |
深圳 |
200/20/16/15.5/14.8/14.5 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
日本 |
-/-/12.5/10.5/10.5/10 |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
仁川 |
130/15/9/8.5/8/7.5 |
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| 亚洲线 |
广东 |
俄罗斯 |
55/33/32/31.5/29/21 |
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| 亚洲线 |
上海 |
韩国各城市 |
50/28/26/24/24/24 |
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| 亚洲线 |
香港(HKG) |
迪拜(DXB) |
250/-/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
福州(FOC) |
台中(TXG) |
18/-/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
上海(PVG) |
安曼(AMM) |
-/-/23/22/22/22 |
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| 亚洲线 |
天津(TSN) |
香港 |
50.0/10/-/-/-/- |
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| 亚洲线 |
广州(CAN) |
加德满都(KTM) |
-/-/26.0/24.0/22.0/21.0 |
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| 澳洲线 |
北京 |
MEL/SYD |
-/-/13.00/12.00/11.00/11.00 |
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| 澳洲线 |
广州(CAN) |
悉尼(SYD) |
-/-/13.8/13.3/12.8/12.6 |
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| 澳洲线 |
广州(CAN) |
阿德莱德(ADL) |
-/-/-/-/-/16.30 |
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| 澳洲线 |
国内 |
国外 |
-/-/38/35/32/30 |
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| 澳洲线 |
上海(PVG) |
韩国 |
500/50/20/20/20/20 |
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| 澳洲线 |
广州(CAN) |
墨尔本(MEL) |
45/-/18/17/16.5/16 |
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| 非洲线 |
BJS |
LOS |
-/-/21.50/20.00/20.00/19.00 |
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| 非洲线 |
广州(CAN) |
开罗(CAI) |
-/-/-/-/-/18.5 |
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| 非洲线 |
广州(CAN) |
开罗(CAI) |
-/-/-/-/-/21.80 |
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| 非洲线 |
上海(PVG) |
开罗(CAI) |
-/-/28/26/24/23 |
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| 非洲线 |
PVG |
CPT |
-/-/-/-/33.5/33.5 |
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| 非洲线 |
深圳/香港 |
非洲 |
50/50/40/39/38/38 |
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| 非洲线 |
深圳 |
加纳 |
33/32/31/-/-/- |
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| 非洲线 |
香港(HKG) |
南非-各大机场 |
400/-/-/-/-/- |
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| 非洲线 |
广州(CAN) |
吉达(JED) |
1215/-/ 26.5/ 25/ 24/ 23 |
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| 非洲线 |
香港北京 |
拉各斯(LOS) |
-/-/-/-/29/27 |
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| 北美线 |
BJT |
YVR |
-/-/9.00/8.00/8.00/6.00 |
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| 北美线 |
广州(CAN) |
PENSACOLA 彭萨科拉 PNS |
-/-/-/-/-/29.8 |
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| 北美线 |
深圳(SZX) |
格林斯 博罗 |
-/-/36/34/33/26 |
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| 北美线 |
深圳 |
古巴 |
33/32/31/-/-/- |
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| 北美线 |
代理美国到中国运输 |
代理美国到中国运输 |
1/1/1/1/1/1 |
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| 北美线 |
美国纽约洛杉矶 |
香港深圳广州东莞佛山 |
100/45/29/28/27/26 |
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| 北美线 |
上海(PVG) |
JFK |
-/-/24/24/23/22 |
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| 北美线 |
广州(CAN) |
德黑兰(THR) |
1125/-/ 24/ 23/ 22.5/21.5 |
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| 南美线 |
BJS |
SLZ |
-/-/13.50/11.50/10.50/9.50 |
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| 南美线 |
广州(CAN) |
弗卢里亚诺波利斯(FLN) |
-/-/-/-/-/51.50 |
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| 南美线 |
香港 |
智利 |
-/-/33.5/31.5/-/- |
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| 南美线 |
昆明(KMG) |
墨西哥 |
-/-/29/28/27/26 |
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| 南美线 |
深圳(SZX) |
厄瓜多尔 |
32/23/22/-/-/- |
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| 南美线 |
深圳广州东莞佛山惠州 |
科伦巴里约热内卢巴西利亚 |
100/45/40/38/37/36 |
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| 南美线 |
广州(CAN) |
阿曼(AMM) |
1206/-/ 26.5/ 24.5/23.5/22.5 |
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| 国内空运 |
上海 |
长春 |
100/6.0/4.6/4.5/4.4/4.2 |
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| 国内空运 |
上海 |
大同 |
80/10.4/3.4/3.2/3.0/- |
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| 国内空运 |
上海 |
广州 |
-/-/3/3/3/3 |
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| 国内空运 |
天津 |
广州(CAN) |
50/9.0/1.9/-/-/- |
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| 国内空运 |
常州(CZX) |
广州(CAN) |
5/4/3/3/3/3 |
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| 国内空运 |
上海 |
青岛 |
50/4.0/2.2/2.0/1.8/1.6 |
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| 国内空运 |
深圳 |
斐济 |
33/32/31/-/-/- |
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| 国内空运 |
上海浦东 |
大连 |
80/-/4/3.6/3.6/- |
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| 国内空运 |
上海 |
深圳 |
50/-/-/-/-/- |
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| 国内空运 |
上海 |
全国 |
1/1/1/1/1/1 |
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| 国内空运 |
天津(TSN) |
深圳 |
50/9.3/2.9/-/-/- |
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| 国内空运 |
广州(CAN) |
温州 |
-/-/-/-/-/5 |
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| 国内空运 |
青岛 |
辽宁-沈阳 |
-/ -/ 3.2/ -/ -/ - |
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