国际航空行政总裁汤彦麟在当选国际航空运输协会（IATA）主席后，在内部刊物“国泰天地”发表他对该组织的抱负与未来工作方向。他指出，IATA拟定了进取的目标，要求业界至2020年把航空燃料效率按年提升1.5%，并于同年实现碳中和增长，显示履行环保责任的迫切性。

　　汤彦麟谈IATA工作方向

　　他表示，IATA提出的新承诺，令业界朝着零排放的目标更进一步，亦衍生了一个新的机遇，让航空公司、政府及生产商共同合作，一起实现具体的环保指标。对国泰及香港本身而言，今次IATA会议有重大意义。

　　他希望IATA能继续履行有关区内航空交通管制方面的出色工作。这对香港、业界及环境皆能带来好处，缩短航程，乘客也能受惠。IATA与中国内地有关当局建立了良好的沟通和了解，他乐于看到这关系继续维持下去。当然，业界当前急务之一，是让“气候协议”能够在全球各地落实通过。而其中一项重任，便是确保航空公司在这议题上获得公平对待。

　　他还形容目前航空业务依然乏善可陈，如果有什么要补充的话，便是甲型流感的全球性爆发，令情况雪上加霜。受流感潮影响，导致来往日本的客运量大幅下滑，更有迹象显示，基于感染甲型流感或遭受隔离的风险，令人们的旅游意欲大大降低。随着疫情扩散，预期世卫会把流感警戒级别提升至最高的第六级。

　　他称，航空业饱受打击，实在不想再收到更多坏消息。面对疲弱的经营环境，提升业务效率更加急不容缓。这也是信息管理部宣布进行架构重组的原因。部门改组后，营运效率将进一步提升，能迎合企业策略对信息科技系统的密集需要。