澳航行政总裁阿伦．钟斯本月27日在墨尔本出席一个商界午餐会上表达了他对航空业处于低潮的无奈，并形容是他从事航空业生涯21年以来，所见到最糟糕的营商环境。  

　　“我们明显看到有些热门航线客量在下跌，特别是日本线，市场的剧烈变动特别引人关注。”他说，据他所知，一些航空公司根据本身已公开的航班表来观察，运量已经跌了五成，趋势依然在下滑。他表示，澳航子公司低成本经营的捷星航空6月份将在日本在线削减三分之一运力，在甲型流感下，原先一批学校客户取消在暑假期间前往日本交流。  

　　澳航手上持有现金30亿澳元，财务融资的飞机交付已定到2010年10月。今年2月份，澳航出售了一批价值5亿澳元的股票，目前未有提高资本的打算，但会延迟订新机。  

　　澳航模仿新加坡航空公司的做法，在近紧急出口处附近的几排座位，向旅客收取额外费用。阿伦．钟斯表示，航空公司经营成本等同于房地产一样，完全视市场供需来决定价格，谁愿意付出多一些就卖给谁，他表示这不失为一个增加收入的机会。