备受关注的博鳌机场建设选址又有新进展。最初提出的9个机场建设选址经过专家和有关部门的论证和甄选，目前已经缩减到两个，也就是中原5号选址和上涌2号选址。 

　　昨天上午在琼海龙湾国际大酒店举行的海南琼海博鳌机场评审会上，专家们听取了机场设计单位民航新时代机场设计研究院《选址报告》。《报告》将中原4号、中原5号、上涌2号以及塔洋四个场址作为预选场址进行了比选，从技术、经济等方面进行了比较论证。《报告》将中原5号选址作为博鳌机场选址的最佳方案向专家组推荐。但专家组却认为，虽然中原5号的净空条件较好，也有许多有利的建设条件，但与中原5号选址相比，上涌2号选址的土质条件能够节约投资成本，而且不占用基本农田，所以专家组提出将上涌2号选址作为博鳌机场建设最佳方案的建议。

　　中国民航局机场司副司长刁永海在会上表示，博鳌机场的建设选址要考虑到眼前，也要着眼于长远；既要考虑到经济，又要考虑到社会效益。选址不仅要“优中选优”，更要合乎国家的法律、政策，要考虑到环保、经济适用、节约等原则。

　　据了解，评审会的专家建议和各方意见将在近期内向国务院相关部门反馈，由国家有关部门最终确定博鳌机场的选址。

　　据介绍，琼海博鳌机场的定位初步考虑以保障参加博鳌亚洲论坛年会的国内外政要专机及公务机为主，兼营民用航班。机场的建设标准初步考虑为4C级，满足起降波音737型专机以及各类公务机的要求，跑道长度约为2600米，配置齐全的通信导航设施及其它相关配套设施。海航计划用1年半左右时间完成建设周期。