2007年初即获筹建批文的昆明航空公司迟迟未能实现飞翔梦想，但历经艰辛筹备之后，这个云南本土的首家航空公司的3架飞机将于2009年1月飞向蓝天。

　　记者日前从昆明航空公司获悉，作为云南省首个航空企业，昆明航空公司将于明年初投运3架飞机运力实现首航，明年内力争达到10架飞机的运力规模。其发展规划分三步走，历时15年：第一阶段规划从2008-2010年，达到30-40架飞机运力规模，以昆明新机场为“大本营”，开辟覆盖云南省内各机场、国内省会城市以及经济发达城市的航线，在云南市场份额达到30%，逐步扩展以昆明为核心覆盖东盟的国际航线，构建干支结合的航线网络。

　　第二阶段从2010年-2015年，力争达到80-100架飞机运力规模，开辟国内主要城市航线和部分国际航线，力争在云南的市场份额达到51%以上，在规模和业绩上实现绝对领先，同时新增西安、广州两个运营基地。

　　第三阶段由2016年-2022年，达到150-200架飞机运力规模，再新增天津、杭州两个运营基地，重点开辟国际航线、完善省内和国内航线，成为领先云南航空市场和国内排名前十的航空公司、东南亚以及南亚等国际游客进出中国的首选航空公司。

　　日前，昆明航空公司也发布了本月末面向全省招聘30名男女空中乘务员的公告并高价“悬赏”航徽。

　　昆明航空公司自2007年2月获得中国民用航空局筹建批文之后，因为投资人违规、飞行员缺位等原因而导致筹建无法推进，2008年，昆明航空公司成功引入深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）入主昆明，后者将提供必须的飞行、机务维修、地面服务等高精尖人才和技术，使昆明航空公司终于能在2009年1月“一飞冲天”。作为云南的地方航空企业，昆明航空公司定位于“门户枢纽”民航公司，它的成功起飞将翻开云南民航史的新篇章。