巴西政府有关提高汽车工业产品税的措施16日起生效。进口汽车或没有按巴西政府要求完成国产化率指标的汽车生产企业将直接受到这项新措施的影响。
按巴西政府昨天颁布的新规定，巴西汽车工业产品税IPI的平均税率将提高30%。目前巴西汽车工业产品税税率在7%至25%之间，不同排量和使用不同燃料的汽车有不同的工业产品税税率。调整后的工业产品税税率提高到37%至55%。
新措施规定，在巴西市场销售的汽车，其配件国产率必须达到65%以上。在巴西投资建厂的外资企业，至少有一半以上的汽车生产线建在巴西，其中包括汽车发动机和汽车底盘生产。
新措施生效后，汽车制造厂有两个月时间来调整汽车生产模式，以满足巴西汽车国产化率的规定和要求。两个月内，当地汽车和进口汽车的工业产品税继续按原来的税率征收。两个月后，如果仍然不能满足新规定的要求，汽车生产和进口企业就要按调整后的新税率补交两个月的税差。
巴西《圣保罗页报》报道说，巴西政府提高汽车工业产品税的目标是为了保护当地汽车工业。受这项措施的影响，巴西市场上的进口汽车价格将上涨25%至28%。但新措施对在巴西经营生产多年的汽车制造企业影响却不大。这些企业都已实现巴西汽车生产的国产化指标，不会受工业产品税税率调整的影响。和巴西签有汽车贸易协议的阿根廷和墨西哥也不会有影响。根据双边汽车贸易协议，这些国家的汽车配件不被视为“进口产品”。总体来看，大约有一半出口巴西市场的汽车不会受新措施的影响而涨价或被课收更多的工业产品税，受影响的主要是来自中国和韩国的汽车。
