交通运输部近日与财政部、工业和信息化部、国家发改委联合出台了《促进老旧运输船舶和单壳油船报废更新实施方案》，决定自即日起至2012年6月30日，在现有老旧运输船舶强制报废和单壳油船限期淘汰制度的基础上，采取中央财政补贴方式，鼓励老旧运输船舶和单壳油船提前报废更新。据了解，老旧运输船舶提前拆解年限要求为2～10年，单壳油船提前拆解年限要求为1～10年。新船必须由国内造船企业建造，吨位不小于原报废船舶，并取得中国船级社的入级证书。据初步统计，符合实施方案补贴范围的老旧运输船舶和单壳油船约2000艘、1200万载重吨。
