图：香港港口处箱量终现明显跳升。图为昂船洲大桥侧的葵青港区（彭博社） 

　　香港港口发展局昨日公布，本港港口1月份处箱量为188.8万标箱，按年急升17.1%，扭转去年同期急跌逾两成情况。但业内人士认为，受农历新年假期和去年同期基数太低影响，1月份处货量的显著升幅，不足以完全反映货运市场稳步复苏趋势，2月份数据更为关键。另外，新加坡港处箱量为233.21万标箱，按年亦升17.3%。 

　　受环球经济危机影响，本港港口处箱量自08年11月起持续录得跌幅，而由08年12月至去年10月期间，跌幅百分比一直维持在双位数，其中去年1月份处箱量更只有161.2万箱，跌23.6%，是唯一跌幅多于两成的月份。 

　　未可反映稳步复苏 

　　港口处箱量在去年12月终于恢复增长，其时增幅为3%。1月份增长速度进一步加快，期内处箱量为188.8万标箱，按年急升17.1%，按月则升2.1%。其中葵青港区处箱量为142.8箱，按年升16.9%，占全港月处理箱量的七成半。中流作业、内河码头和公众卸货区共处理货箱46万箱，升17.8%。 

　　细分数据，期内葵青港区出口箱量和进口箱量分别为70.8万和72万，同比升14.4%和19.4%。整月重箱录得126万箱，空箱16.8万箱，分别上升21.2%和下跌8%。 

　　虽然处箱量升幅显著，但业内人士提醒，显著升幅主要由于去年基数太低，因此上月数据不足以反映货量会稳步复苏，期内处箱量为188.8万标箱，亦未及08年同期的211万箱，两者仍相去一成多。此外，今年农历新年较去年稍迟来临，亦对数据造成影响。 

　　传统上，厂家和货主都会提前在节日之前赶运出口货，避免存货积压，因此港口货量在节日前理应增加。 

　　不过，在全球金融危机的影响下，加上农历正月较早来临，去年元月处货量仍然录得巨大跌幅，按年暴减23.6%，当今年货物付货情况稍稍恢复正常，按年升幅自然更明显。 

　　业内人士认为，当本港港口2月份处箱量数字公布后，将可以更全面反映货量复苏趋势。 

　　新港上月箱量升近18% 

　　另外，新加坡港1月份处箱量为233.21万标箱，按年上升18.1%。其中新加坡港务国际集团占去226万箱，升17.9%。裕廊港处箱量约为7.2万箱，按年升18.3%。 

　　数据反映新加坡港业务正在显著改善中，期内233.21万箱的处箱量，是08年11月以来最高纪录。但比较08年同期的245.56万箱，仍相距12.35万箱。 

　　占去美国集箱进口货量的美西两大集箱港口亦公布营运数据，但处箱量走势各异，进口箱量一升一跌。 

　　洛杉矶港1月份处箱量为42.8万箱，按年上升7.4%。其中进口货量占21.7万箱，升8.6%，出口货量为11.3万箱，升27.9%。空箱量则为97.6万箱，跌11.3%。长滩港期内处箱量只有57.2万箱，按年仍跌2.39%。虽然出口货量为14.1万箱，升35.16%，但进口货量仍跌6.67%，至29.6万箱。空箱量则为13.5万箱，跌17.93%。