从去年12月下旬开始，长兴岛海域海水开始陆续出现结冰情况。进入今年1月份，气温持续走低，海水开始由表层结冰向水下蔓延，目前根据结冰状况分析，冰封厚度差不多能达到一米多。从岸边向里大约达20公里。 

　　去年12月22日，长兴岛港开始出现海冰。今年1月3日起，冰情加重。昨日记者一行来到长兴岛港附近的陈家嘴子村时，这里的海冰已经结了一米多厚，从岸边向里达20公里。面对严重的海冰，大连海事局要求进出长兴岛港的5000总吨以下船舶采取拖轮破冰辅助、小船跟随大船的方法，保证船舶进出港安全。海面寒气逼人，村里却不冷清，渔民们各有各的越冬高招，很多老渔民自发组织开展娱乐活动，文化站里每天都有歌声笑声。 

　　长兴岛 

　　20多年不遇 海冰最厚达1米多 

　　在长兴岛海域附近，记者遇到陈家嘴子村村民陈丙会。他对记者说，从去年12月下旬开始，海水陆续出现结冰情况。进入今年1月份，气温持续走低，海水开始由表层结冰向水下蔓延，目前根据结冰状况分析，冰封厚度差不多能达到一米多。 

　　今年60岁的陈丙会20多年前曾是村里的治保主任，在当了一辈子渔民的陈丙会眼中，这片大海充满了故事。“这里相对来说属于浅滩，因此结冰格外厉害，以往也曾结冰，但没有今年这么严重。 ”陈丙会边说边领着记者沿村口的海湾一路走来。踩着脚下坚硬的沙滩，望着眼前无尽的海冰，陈丙会眉头紧锁。 

　　“我估计一直到3月份都有可能没法儿出海作业，因为海冰实在是太厚了，等它融化估计得到清明以后。 ”陈丙会说，20多年了，陈家嘴子村附近的这片海都没出现过这样的情况。陈丙会随后从沙滩上捡起三只小螃蟹，“海水一夜间就冻了，这些螃蟹没来得及跟着退潮回去，活活冻死在冰面上。 ” 

　　不仅陈家嘴子村的情况如此，长兴岛葫芦山内湾水域也已基本被冰覆盖，距岸越近的海域冰冻越厚，在通往STX船厂码头及通用码头的主航道上，冰块已被过往船舶撞碎，冰块之间虽有大量缝隙，但碎冰数量巨大，随着海流不断运动，碎冰早已叠加在一起，叠冰最高处能达到1米左右，同时引导船舶进入通用泊位的大量灯浮标被冰冻住。由于通用码头没有船舶靠离，其前沿水域已经完全冰冻，冰厚大约有30厘米。 

　　鉴于长兴岛港目前的情况，大连海事局要求进出长兴岛港的5000总吨以下船舶采取拖轮破冰辅助、小船跟随大船的方法，保证船舶进出港安全。 

　　村民不受影响：拉二胡唱戏“猫冬” 

　　尽管冰冻来得突然，却没有打乱村民们的生活。“年轻的渔民从小雪节气开始就不再出海，纷纷按照天气预报提前上岸。 ”陈丙会说，现在，这个村120多条大小船只都已提前回港，没有发生一起人员船只被困事件。 

　　此外，在陈丙会的组织下，村里十多名老渔民自发搞起文娱活动，每天热热闹闹地唱大戏。 

　　在村文化站，已经变身村文化娱乐活动组副组长的陈丙会拿起三弦，62岁的老渔民陈学旦拉起二胡，还有几位大爷各自演奏着乐器，三位大婶亮开嗓子，《红灯记》选段唱得有模有样。 

　　陈学旦说，以往海面结冰之后，渔民就在家里打麻将，甚至还赌钱。近几年来，陈丙会组织起这些老渔民开始自娱自乐。如今，每年冬天大家都会在一起吹拉弹唱，京剧、二人转……小乐团已经能唱好几十个曲目。 

　　皮口港 

　　航线照常开通 海产品价格上涨 

　　由于位于海洋深处，普兰店皮口港今年在冰冻天气中并没有受到多大的冲击。而记者从长海县获得的消息显示，那里海水没有出现结冰情况，航线未受影响，但扇贝等海产品价格上涨不少。 

　　记者随后来到皮口港，一位正在等船的乘客告诉记者，皮口海岸滩涂比较广，不适合停船。因此港口建设的时候就特意向大海深处延伸了几公里，现在的码头实际上已经在海中央了。 

　　在距离皮口港不远的农贸市场里，记者见到了经营海产品生意的蔡淑杰，她告诉记者，由于现在是冬季，因此海产品种类并不太多，本地产的海鲜很少，主要以扇贝为主。“前一段时间天气不好，海鲜的价格比较高，最近气温回升了，价格又降了一些。 ”蔡淑杰说，倒是本地产的扇贝价格上涨了不少，“去年同期卖八九元一斤的扇贝，现在都卖到了十二三元一斤。 ”