长荣集团首席副总裁林省三近日表示，今年产业状况会比去年好，但未来潜在危机，包括国际油价波动与航商启动封存自有船舶情况；长荣去年第4季已转盈，未来市场与国际油价能维持去年第4季状况，今年可望维持不亏钱。  

　　林省三指出，海运业“最苦情况大致已过”，根据统计，目前闲置船舶运力约151万TEU，约580余艘船封船，运力减少下，各家航商目前几乎都可满载，长荣海运欧洲线现阶段已不亏钱、美国线则尚未转盈，若未来合约顺利恢复运价，下半年有机会转盈。  

　　不过林省三也说，产业景气逐渐好转下，航商可能依据货量成长幅度，部分启动封存自有船舶，未来将视同业如何在市场操作，若船吨没有大增，海运业今年有机会“喘一口气”。