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国际干散货运输市场周度报告(2010.10.15)

www.jctrans.com 2010-10-18 9:37:00 上海航运交易所信息部

导读:本周的国际干散货市场受海岬型船市场行情的影响,于周一小幅回调后继续上行。本周巴拿马型船市场行情先扬后抑。周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于2302点,较上周下跌70点,跌幅为2.95%。本周海岬型船市场经历周初的小幅调整后继续攀升,市场行情企稳。本周,超灵便型船市场在连续7个发布日上涨之后于本周末开始下跌;而灵便型船市场受货源需求较少影响,市场行情一路下挫。

  矿需升温市场回温 综合指数企稳攀升

  本周的国际干散货市场受海岬型船市场行情的影响,于周一小幅回调后继续上行。周末,巴拿马型及灵便型船市场大幅下跌,削弱了指数继续上行的动力,涨幅收窄。周四,波罗的海干散货运价指数报收于2769点,较上周上升107点,涨幅为4.02%。

  巴拿马型船市场

  本周巴拿马型船市场行情先扬后抑。周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于2302点,较上周下跌70点,跌幅为2.95%。

  巴拿马型船市场周初延续涨势,但受到日本及美国局部地区假期的影响,询盘量大减,致使该市场于周中开始下跌。大西洋市场,欧洲“千年极寒”的消息促使本周煤炭需求有所回升,整个市场仍旧依靠美湾的谷物货盘支撑,但成交量开始收缩。同时,美湾地区积累大量运力造成本周运价大幅缩水,大西洋环线日租金跌至1.7万美元左右的水平。成交记录显示,本周某公司以1.85万美元的日租金租用“Anny Petrakis”号(2008年建造,75181载重吨)经营法国至埃及航线。太平洋市场,受日本等地煤炭需求大涨的影响,本周仅北太平洋环线运需强劲,加上连续数周美湾地区人气暴涨吸引船舶空载过去揽货,造成该地区目前运力供应紧张,运价上涨。成交记录显示,北太平洋环线的航次明显增多。本周,Toepfer公司以2.0万美元的日租金租用“Nostos S”号(2005年建造,76000载重吨)经营北太平洋环线。周四,巴拿马型船市场中4条航次期租航线的平均日租金为1.85万美元,环比下跌3.14%,已经跌至超灵便型船舶日租金以下,市场行情堪忧。

  海岬型船市场

  本周海岬型船市场经历周初的小幅调整后继续攀升,市场行情企稳。周四波罗的海海岬型船运价指数报收于4301点,较上周上涨282点,涨幅达7.02%。

  火热的铁矿石运输支撑了两大市场的上行。在中国政府节能减排的宏观政策下,部分钢厂虽然开始减产调整,但并未削弱铁矿石的进口需求。9月,中国铁矿石进口量环比上涨17.9%,第四季度矿价下调促使很多钢厂在旺季初大量补库存,铁矿石需求进一步增多。西澳大利亚至中国的铁矿石运输助推太平洋市场行情上涨。大西洋市场,巴西矿需求上涨,巴西至中国的铁矿石运输紧俏,运价上浮,并推动航次期租的日租金费率上涨;再加上北欧询盘量渐增,致使铁矿石运输运力供应紧张,市场行情迅速回温。本周四,西澳大利亚和巴西图巴朗至青岛港铁矿石航线运价分别为12.08美元/吨和30.69美元/吨,较上周分别持平和上涨3.40%。海岬型船市场旺季来临,部分航线运费飙涨,日租金费率一路冲高,导致部分租家望而却步,一些中短程航线租家开始转而选择巴拿马型船舶进行运输。周四,与FFA交易密切相关的海岬型船4条航次期租航线平均日租金为4.47万美元,环比上涨12.03%。

  灵便型船市场

  周四波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报收于1881点,较上周下跌4点,跌幅为0.21%;灵便型船运价指数(BHSI)报收于1006点,较上周下跌31点,跌幅为2.99%。

  本周,超灵便型船市场在连续7个发布日上涨之后于本周末开始下跌;而灵便型船市场受货源需求较少影响,市场行情一路下挫。大西洋市场中,美湾谷物收割量不断增加,货源稳定但运价下跌,整个市场稳中有降。太平洋市场本周冷热互见。北太平洋地区运输需求较为稳定,运力供应紧张,而南部地区询盘量减少,市场转淡。本周四,超灵便型船平均日租金维持在1.97万美元的水平,而灵便型船平均日租金则跌至1.47万美元。

本文关键词: 干散货运输

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