记者从昨天召开的全市港口发展座谈会上获悉，近三年来，我市累计完成港口基本建设投资80亿元，是“十五”投资总额的2.23倍；新增吞吐能力2500万吨，年均增长20%以上。

　　今年，全市港口计划新建、续建项目20个，总投资98亿元，根据国家对主要货种港口运输系统的布局规划，将建设“中国北方混配煤基地港”、“国际知名、国内一流的客滚运输港和海上旅游基地”等六大基地。同时，推动临港产业在数量上有一个显著扩张，在层次上有一个显著提高。

　　港口建设六大目标：

　　推动烟台港口形成六大基地

　　港口是十分重要的战略资源。目前世界上75%的大城市、70%的工业资本集中在沿海港口地区，60%的人口居住在离海岸100公里以内地区。

　　我市是一个传统的港口城市，因港而立，依港而兴，而港口发展的基础则在设施建设。据了解，今年全市港口计划新建、续建项目20个，总投资98亿元，为历年之最。与此同时，我市将按照“依托现有泊位改造提升一批、对接产业和腹地需求争取新建一批、着眼长远发展规划储备一批”的思路，推动港口设施建设不断向更高目标迈进，实现六大建设目标。

　　———建设“中国重要的能源进口港和北方油品交割基地”：以烟台西港区30万吨级原油码头为龙头，全面推进一批大型原油、液体化工品码头建设，形成完善的原油、液体化工运输系统。

　　———建设“中国北方重要的矿石进口港和渤海湾贸易矿石接转港”：以烟台西港区25万吨级矿石码头为龙头，全面推进大型矿石码头建设，形成完善的矿石运输系统。

　　———建设“中国北方混配煤基地港”：以龙口港区煤炭储备物流中心及配套码头建设为龙头，努力打造北煤外运大通道，形成完善的煤炭运输系统。

　　———建设“远洋、近洋干线港和内贸基地港”：以烟台港芝罘湾港区和西港区为龙头，以其它港区为喂给港，全面抓好大型集装箱码头的新建和扩建工作，形成完善的集装箱运输系统。

　　———建设“全省粮油中转、加工基地和长江以北木材加工、中转集散地”：以大型专用泊位和大型仓储设施为龙头，配套抓好散杂货、通用泊位建设，形成完善的粮食、建材运输系统。

　　———建设“国际知名、国内一流的客滚运输港和海上旅游基地”：以客滚运输中心和国际邮轮母港为龙头，搞好游船、游艇基地和一批陆岛交通码头建设，形成完善的客滚、旅游及陆岛交通码头运输系统。

　　在港口建设的有力支撑下，到“十一五”末，全市港口货物吞吐量确保达到1.8亿吨，力争2亿吨，集装箱吞吐量力争达到200万标箱；到2020年，全市港口吞吐量达到3亿吨，集装箱吞吐量达到500万标箱。

　　临港产业两大突破：

　　“六区一带”和“产业产品集群”

　　港口建设为临港产业发展提供平台，临港产业发展为港口营运提供更多货源，两者相互促进，利在双赢。本次会议提出，要按照“园区开发、产品集群、产业大链条”和“以项目带产业、产业带园区”的思路，推动临港产业在数量上有一个显著扩张，在层次上有一个显著提高。

　　根据建设蓝色经济区等几大战略的总体规划要求，结合各港区的特点，我市将集中在“六区一带”和“四大产业、六大产品集群”上突破。

　　———以芝罘湾港区、西港区、蓬莱港区、龙口港区、莱州港区、海阳港区为核心，积极推进六个专业产业园区建设，使之成为有规模、高水平的临港产业聚集区；

　　———继续搞好东起牟平养马岛、西至莱州三山岛的北部沿海产业带建设，积极引进和培育运量大、产业链长、带动力强的大项目大产业，打造外通世界、内接腹地、有竞争力和影响力的“蓝色走廊”；

　　———加大招商引资特别是“三个引进”力度，抓好富士康工业园、烟台化学工业园、南山高端铝合金产业园、宝钢精密钢管、海阳核电、华电国际莱州电厂、东方工业园等已有大型骨干项目建设，突破性发展石化、造船、木材和冶金钢铁“四大产业”，快速膨胀汽车制造、船舶配套、钢铁加工、木材加工、核电设备和石化产品“六大产品集群”，支撑港口和区域经济发展。

　　我市将把推动传统产业由产业低端向高端调整与培育引进高端产业结合起来，以高端技术、高端产品、高端产业为引领，综合发挥园区、基地和企业品牌的载体作用，着力推动优势产业由大变强、高新技术产业由小变大。

　　另外，以建设面向东北亚地区大型物流中心为目标，我市将加快烟台港西港区等一批综合物流园区建设，搞好芝罘湾国际贸易中心等一批专业物流中心建设，着力培育一批规模大、实力强、能够提供一体化服务的第三方物流企业，促进临港物流业加快崛起。

　　集疏运体系统筹建设：

　　海陆空全方位推进

　　上世纪初，青岛港的吞吐量首次超过烟台，直接原因就是胶济铁路开通运营后，对烟台部分地区形成新的地缘优势，致使烟台港的辐射范围缩小。本次会议提出要把集疏运体系建设作为港口和全市发展的生命线来抓，统筹安排、加快推进包括铁路、机场、公路、疏港路以及管道、航道等运输体系。

　　铁路方面，重点抓好蓝烟铁路电气化改造和青烟威荣城际铁路、德龙烟铁路的建设工作，尤其是德龙烟铁路，对北部沿海港口发展的作用巨大，将重点推进。与此同时，配套搞好烟台港西港区、蓬莱东港区和栾家口港区、莱州港区的进港铁路建设。

　　机场方面，潮水国际机场按照年内开工建设的目标，加速推进相关工作；莱山国际机场要适应经济社会不断发展的新要求，在完善设施、提升功能上继续迈出新步伐。

　　公路方面，烟台港西港区和莱州港两条疏港高速公路，已于去年和今年上半年开工，龙口港疏港高速公路也将抓紧启动；烟台到海阳、龙口到青岛两条高速公路将按计划建设运行。

　　管道运输方面，全力突破烟台西港区至淄博400公里输油管道、莱州港至昌邑110公里的液化品管道两个大项目，争取早日建成运营发挥应有作用。

　　航道建设方面，大力推进西港区20万吨级航道、龙口港区10万吨级航道、莱州港区5万吨级航道等一批大型航道设施建设，全面提升航道通行能力，使之成为烟台走向海外、海外进入烟台的黄金通道。