中国港口去年完成货物吞吐量70.22亿吨，连续6年稳居世界第1，是1949年的700倍。 

　　交通运输部水运局副局长程武表示，到2008年底，中国亿吨大港达到16个，7个大陆港口进入全球港口货物吞吐量前10位，上海港成为世界第一大港。中国已发展成世界港口大国、航运大国和集装箱运输大国。 

　　数据显示，新中国成立初期，中国只有200多个港口泊位，以通用件杂货码头泊位为主。港口装卸主要依靠人挑肩扛，中国港口货物吞吐量仅1000万吨。 

　　中国上世纪50年代中后期掀起了内河航道建设高潮；1973年，周恩来总理提出“三年改变港口面貌”，迎来了第一次港口建设高潮；改革开放30年来，沿海基本建成功能明确、节约资源、安全环保、便捷高效、衔接协调的煤、矿、油、箱、粮五大运输系统。 

　　统计显示，截至2008年底，中国港口共拥有生产性泊位31050个，具备靠泊装卸30万吨级散货船、35万吨级油轮、1万标箱集装箱船的能力。 

　　程武说，目前，沿海主要港口装卸技术和服务效率处于世界前列，港口每承运1吨出口货物的总成本比30年前低20%以上。 

　　在港口快速发展的同时，海运船队也经历了60年的持续快速发展，现已跃居世界第4位，拥有班轮驳船18.4万艘、1.24亿载重吨，分别为1949年的41倍、310倍。中远集团船舶总运力跃居世界第2位。目前，国际和沿海水路运输航线多达几千条，国际集装箱班轮航线2000余条。