原油运价波动上涨　成品油轮有升有降

　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下：VLCC：上升； Suezmax：波动下降；Aframax：此起彼伏；Product：有升有降。

　　超大型油轮（VLCC）：

　　为抑制国际油价上涨过快，沙特近期提高了石油产量。布伦特原油现货价周三报每桶68.20美元，比上周四下降2.6%。有部分新船刚出厂就被期租用于存放成品油，原油运输市场运力供应压力暂缓。本周波斯湾出发货盘增多，VLCC运价维持上行，其他船型行情波动，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报705点，基本持平。

　　VLCC运输市场成交趋增，运价继续上升。在沙特增产的同时，中国、韩国加大原油进口，波斯湾东行双壳船运价上行至WS55，等价期租租金接近4万美元/日，单壳船运价约WS45。波斯湾西行、西非航线运价随之上升。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS55，上升10%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS36，上升2.1%；西非至美湾26万吨级船运价报WS58，上升4.0%；西非至中国26万吨级船运价报WS53，上升9.2%。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：

　　苏伊士型油轮运输市场运价波动下降，两条主要航线等价期租租金降至3.4万美元/日。上周被压制的西非至欧美航线运价本周升至WS90水平，但短暂升势仅持续至周三。一艘13万吨级船，西非至西班牙，7月7日货盘，成交运价为WS92.5。随着运力紧张局面有所缓解，上周涨势过猛的黑海、地中海运价明显回调。周四，西非至美东13万吨级船运价报WS78，下降2.1%；黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS97，下降13％。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：

　　阿芙拉型油轮运输市场成交平稳，运价此起彼伏。六月下旬货盘的可用运力吃紧，跨地中海运价突破WS200，一艘8万吨级船，地中海至意大利，6月27日货盘，成交运价为WS225。巨大价差引发加勒比海运力向地中海转移，两航线运价此消彼长。加勒比海至美湾运价摸高WS92。北海、波罗的海运价回调。周四，跨地中海航线运价报WS148，基本持平；北海至欧陆运价报WS96，下降10%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS93，下降10%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS90，上升5.6%；科威特至新加坡运价报WS66，上升2.5%。该船型平均等价期租租金小幅波动于1.7万至2.0万美元/日。

　　成品油轮（Product）：

　　成品油轮运输市场成交稳健，运价有升有降，综合运价指数周四报455点，比上周四上升1.6%。周四，欧洲至美国航线3.7万吨船运价报WS90，上升1.9%，等价期租租金为4800美元/日；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS79，下降14%；海湾至日本7.5万吨船运价报WS82，上升11%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS94，上升6.6%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS77，持平。