国家发改委近日批复同意天津港航道拓宽工程项目建议书。根据项目计划，25万吨级油轮和10万吨级集装箱船舶将能够实现双向通航，天津港将成为我国航道等级最高的人工深水港。

　　据介绍，天津港航道拓宽工程项目估算总投资约27亿元，将拓宽现有25万吨级航道，满足25万吨级油轮和10万吨级集装箱船舶双向通航要求；在拓宽后的主航道外侧边缘增加万吨级及以下船舶进、出航道；局部拓宽现有20万吨级航道，满足20万吨级散货船与巴拿马船型双向通航要求；在主航道与北港池航道船舶交汇水域，适当拓宽水域以改善船舶交汇水域通航环境。

　　工程完工后，将大幅提高港口公共基础设施服务水平，减少进出港船舶待泊时间。在满足25万吨级油轮与10万吨级集装箱船舶双向航行的同时，主航道两侧新增的万吨级航道，将有效解决占天津港船舶总数约70%的小型船舶占用主航道的问题，使天津港航道成为复式航道，使船舶进出更加高效、有序。

　　天津津港航道拓宽工程完工后，天津港可满足25万吨级油船、10万吨级集装箱船和第五代、第六代集装箱船双向通航，万吨级以下船舶可自由通行在专用航道上。