但与高栏港关系密切的还有其它油气田。中国海洋石油总公司副总经理周守为5月8日透露，这个初期储量达1500亿立方米的海上油气田，开发项目预计可在2012年底至2013年初投产，首期产气量每年可达50亿至100亿立方米。 

　　“剩”者为王，珠江口西岸绝不错失的机遇　 

　　深水良港，海上油气，围绕这两大元素，珠海为当好珠江口西岸核心城市，发挥后发优势，以“剩”者为王的姿态，正在全力发展临港工业和现代港口物流业。现在的高栏港区，一边是静静的海水，一边是沸腾的工地。现在，在高栏港经济区内，有220多个生产企业。其中有12家世界500强企业，还包括10家中国50强大型国有企业和广东省50强企业集团，这些企业具有强大的产业内涵扩张、延长产业链条的再生能力和要求。 

　　记者注意到，在2009-2010年珠海举全市之力推进的“十大重点工程”所涵盖的67个项目中，与高栏港直接、间接相关的重大项目有29个，投资总额为1350亿元，约占全市投资总额的41％。 

　　在高栏港经济区临港工业的领军者，无疑是中海油和中船集团。在珠海的“十大重点建设工程”中，最大的产业投资是中船集团珠海船舶和海洋工程装备基地项目，占总投资额的近1／6。这也是珠海创建经济特区以来最大的投资项目，更是珠海乃至珠江西岸现有产业布局中，最具竞争力和辐射力的国际级投资产业项目。 

　　据中国海洋石油总公司副总经理周守为透露，中海油拟首期投资50亿元，在高栏港区建设深水海洋工程装备制造基地项目，主要从事FPSO、钢质导管架平台、深水浮式平台等海上油气田设施的建造。首期项目将于今年8月动工，一年后建成投产，项目预计建成后年产值80亿元。 

　　据珠海市重大项目办主任、珠海市发展改革局副局长武林透露，中船集团将在高栏港经济区投资443亿元，项目占地面积16.6平方公里、岸线9000米，规划造船能力为年产1000万载重吨，包括FPSO、30万吨大型油轮、超大型集装箱船等，投产后年产值约540亿元，预计在“十三五”初期形成全部生产能力。 

　　据珠海市副市长、珠海市高栏港经济区党委书记、珠海市港口管理局局长赵建国透露，尽管没有大的石化项目落户高栏港，但高栏港经济区选择了一条差异发展的临海化工产业路径，将发展重点转向建设高端精细化工产业，开辟独立产业链，建设特色鲜明的高栏临港石化基地。高栏港还将进一步加快4个十万吨级集装箱码头建设，实现从集装箱喂给港向干线港转变；加快10万吨煤码头、15万吨矿石码头建设，奠定珠江三角洲地区大宗干散货交易中心地位；加快中石油大型仓储物流项目等一批项目建设，进一步强化珠江三角洲油、气、化学品集散中心地位。加强物流基础设施建设，提高物流标准化程度和信息化水平。加快建设港口物流园区、物流公共信息平台，加快物流人才引进和培养，制定现代港口物流发展的扶持政策和优惠措施。 

　　在通往码头的港区公路上，有一幅这样的标语：“建设大港口，发展大交通，带动大物流，实现大跨越”。担当经济发展“龙头”，是高栏港经济区给自己的定位。它也成为珠海重大项目投资的战略要地，7项大型石化、船舶和海洋装备制造工程正在有序推进，投资总额达566．75亿元。现在，高栏港经济区已建成全国最大的PTA生产基地，并朝着广东重要高端精细化工基地的建设目标迈进。至2008年底，在珠海石化基地内已有近百家围绕PTA项目配套的化工企业。在建的壳牌润滑油、科迪化工、宝塔石化等项目都将在2009年投产，其中总投资13亿元的珠海宝塔石化项目是珠海石化产业的生力军，该公司的烯烃项目全部建成投产后，年销售额可达到56亿元。 

　　机遇面前贵在积极作为。珠海市委书记甘霖指出，重点发展临港工业和现代港口物流业的高栏港经济区，正是珠海新一轮大发展的主战场。“我们要以加大投入为关键，以项目建设为抓手，强力推动珠海经济振兴，力争打一场翻身仗。”待产业项目全部建成后，该区域年工业产值将由去年的约327亿元增至2178亿元。（完）