继韩国之后，中国造船业也开始了新船建造业务。据业界透露,中国也以油轮为主开始承接订单，而且提出2011年交付的条件，一些订单是从本国船东承接，目前已经有8艘Post-Panamax级散货船订单确定下来。由于积极的营业态度以及船用钢材价格的下跌，营业情况将会顺利进行。 

　　韩国由于集装箱船的延期交付，以2011年交付的船舶为主重新开始了营业。船种为VLCC、好望角型散货船等，备受关注的中国也重新开始了营业。