陈晓奇

　　今年3月，受经济大环境的影响，长江干散货运输市场寒意未去。3月长江干散货综合运价指数为802.43点，较上月下降3.85%。

　　由于电煤价格的不确定因素和海进江煤炭影响，长江煤炭运输低迷，上中游煤炭货源不足，长江煤炭运输行情继续处于低位波动。3月煤炭运价指数为642.08点，较上月下降1.87%，川、渝至宁、申长途航线的煤炭运输单价最高仅为0.02元/吨公里。

　　金属矿石运输趋于平稳，但由于目前沿江钢铁企业产能尚未充分释放，铁矿石运输需求不强，因此，部分航线铁矿石运输大合同的运价有所下调。3月金属矿石运价指数为858.02点，较上月下降4.44%。

　　由于沿江各地基建项目开工高峰暂告一段落，矿建材料运输行情略有回落，矿建材料运价指数为1061.21点，较上月下降1.94%。

　　非金属矿石各类货物不同流向的运价基本稳定，但磷矿货源紧张，运价大幅下跌。因此，非金属矿石运价指数为934.73点，较上月下降6.26%。

　　目前外贸进出口依然黯淡，内需势头不旺，长江集装箱船公司揽货困难，班轮空闲舱位较多，长江集装箱运输市场行情继续下探。3月长江集装箱综合运价指数为934.15点，较上月下降5.17%。

　　上游集装箱运价在震荡中缓慢下滑，集装箱运价指数为958.23点，较上月下降1.11%。

　　中游集装箱货源持续减少，运价普遍下降，集装箱运价指数为899.28点，较上月下降13.15%。

　　下游集装箱运价和船舶租金皆有所下调，下游集装箱运价指数为927.42点，较上月下降3.79%。