日前，Clarkson研究公司表示尽管受全球经济危机侵扰，2009年集装箱运输量仍将呈现增长，但他们同时警告称由于明年将有大量运力交付，集装箱船租价恐仍将面临深跌压力。 

　　该公司还再次下调了对2008、2009两年全球集装箱贸易的增长预期。相比年初时近10%、2008年11月时6.5%的预期，本次他们将2008年的增长预期调低为6.3%。而考虑到全球贸易继续受到信贷紧缩制肘，今年的预期增幅也被调低到了6.7%上下。 

　　目前最大问题仍是订单运力数目庞大，2008年集装箱船运力的增长速度约为12.6%，2009年预计还将增长12.7%。供需“敞口”约为6%，导致部分主干航线运价、集装箱船租价将被进一步推低。2008年12月，Clarkson发布的集装箱租船市场指数已跌至47点。仅仅在3个月前，该指数仍居87点。1993年，该指数首次发布时的基数为100点，2005年曾创下历史高位，攀至170点附近。 

　　中型船是今年跌幅最深的船型。2500TEU自附吊具集装箱船日租的跌幅在70%以上，从2007年12月的28000美元/天，下滑至2008年12月的8000美元/天。350TEU左右的小型支线船受影响最小。2008年12月该船型的平均日租为3950美元，一年前则为5700美元。（刘圣琦）