锦程物流网 - 资讯中心 >> 新闻频道 >> 海运新闻 >> 正文

海运新闻

  • 远东航运评论:LR1型船运价下月或跌5成,原油油轮看涨

    www.jctrans.com 2009-10-27 10:01:00 上海航运交易所

  •   11月,在中东至亚洲航线上运营的LR1型油轮的租价有可能在3个月内首次跌到经营成本以下。

      据交易商预计,11月LR1型油轮租价将低于8000美元/日,比当前的水平下跌近一半。Braemar Seascope经纪行的一名油轮运费衍生品经纪人说:“中东地区运力累积,货源与询价却非常少,因此船东只能接受低租价。”“TC5线(5.5万吨级成品油轮中东至日本航线)远约已下跌了不少,并且还将继续下跌。即期市场上,租家仍然选择按兵不动。”他继续说道。

      据伦敦的经纪人介绍,TC5线11月远约价格目前报W94,约合7900美元/日,低于该船型的经营成本。据马施云会计师事务所(Moore Stephens)估算,该船型的经营成本约在8600美元/日。本月初,该远约的价格尚在W115上下,约合15000美元/日。此外,该远约的当前价格亦低于周二(10.20)波交所公布的TC5线即期运价W107,约合10350美元/日。

      相比之下,在大西洋地区运营的MR型成品油轮的前景要好得多,尽管其即期运价目前亦在下跌。TC2线(3.7万吨级成品油轮鹿特丹至纽约航线)11月远约价格目前报W105,约合4300美元/日。该价格高于即期运价,后者报W90,约合2800美元/日。“大家对TC2线更有信心,因此,衍生品交易商预期该航线11月运价将上涨。” Braemar Seascope的一名经纪人称。

      原油油轮方面,炼油商正在进货以为北半球冬季做准备,原油需求看涨,在此背景下,交易商预计未来两月的原油油轮运价将会走高。

      由于出运11月货盘的可供运力减少,自上周初,中东与西非的VLCC与苏伊士油轮运价就开始往上走。周二,TD3线(VLCC沙特至日本航线)的即期运价已上升到了W45,约合20000美元/日,有经纪人预计周四运价可攀升到W47。根据Imarex 的数据,周二,TD3线11月远约价格报W49.5,约合24000美元/日。“下个月的前10天,或许是船比货多的局面,但供需差距并不大,主动很快将转到船东手里。市场上运力过剩并不明显,但市场也非很旺。”他说。Imarex亚洲的数据显示,未来4周内,中东地区共有63艘VLCC可用,这一数字是最近两个月内的最低。

      另外,本周以来,TD5线(苏伊士型船西非至美国航线)11月远约价格上涨了5%,至W66。相比之下,目前的即期运价为W57.5,约合15700美元/日。

      Braemar Seascope的一名经纪人说:“大家现在都在谈论买进TD5线远约、卖出TD3线远约。在西非,目前VLCC运力不多,到下月中旬苏伊士型船也会很少,供给看上去有些吃紧。因此,我们预计运价要涨。”交易商正在买进TD5线11月远约,买入价为20600美元/日,卖出TD3线11月远约,卖出价约为24000美元/日。

  • 物流生意的法宝    立即加入信誉联盟   阅读 次 本文现有评论 条  
  • 关键词 海运运价 船期查询 优势航线 货代服务   【RSS】 【打印】 【收藏】 【关闭