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海运新闻

  • “港口巨人”胜似“闲庭信步”

    www.jctrans.com 2008-9-17 10:05:00 解放日报

  •   在“欧洲门户”鹿特丹,刚过去的这个周末格外热闹,蒙蒙细雨中,1400多位全球海运港口业界的头面人物聚集在这里,见证世界最先进、规模最大的自动化码头———Euromax码头正式开港。“它一年能够完成230万标准箱装卸,可员工只需50人,”码头管理方ECT公司总裁杨·韦斯特胡德表示,码头起重设备都采用了上海振华港机的产品,这是实现高效率的重要保证。

      真的很神奇。在码头旁,高高的岸桥将集装箱从船甲板吊装到平板车上之后,一切似乎进入无人之境:先是自动行走车“闲庭信步”,将集装箱运到堆场;堆场前无人操作的轨道吊如同一只只机械手,将集装箱吊装到指定位置;这之后,大量箱子将被自动吊装到铁轨上,通过火车运往德国以及欧洲其他地方,整个过程井然有序。来自振华港机的16台岸桥、58台轨道吊和2台铁路吊车,成为整个码头上的主角,76台“港口巨人”如同搭积木一样,将每一个集装箱快速自如地移动到指定位置,声音还很轻。

      “这是全球自动化码头第一次全部使用振华港机的设备,与普通码头相比,操作人员减少70%。”振华港机总经理管彤贤兴奋地告诉记者,目前,全球自动化码头屈指可数,而Euromax码头无论在效率、环保和适应性等方面,都超过了目前在汉堡和迪拜的自动化码头,它能够适应全球所有型号集装箱船的装卸任务,包括尚未露面的巨型15000箱集装箱船。

      研制自动化的“港口巨人”,让振华港机费了不少心血。在过去5年中,他们根据Euromax的规划,充分提升产品自动化功能,在位置自动检测、安全冗余性、信息化对接等方面,加大研发力度,从而对原本成熟的轨道吊等产品实现全新革命,能采用电脑控制进行无人操作,也赢得Euromax码头方充分信任,订单从1亿多美元追加到近3亿美元。

      开港仪式上,鹿特丹以别具一格的方式来庆祝全新码头的启用,他们在集装箱堆场搭建起绚丽的舞台,伴随着激情四射的踢踏舞表演和中国焰火,轨道吊将一个集装箱自动放置在无人驾驶的平板车上,在嘉宾欢呼声中完成了象征性的“第一吊”。鹿特丹市长埃沃·奥普斯特尔的欢喜溢于言表:Euromax的开港,象征着鹿特丹开启又一扇未来之门,更有竞争力、更加环保和高效。

      今年以来,尽管人民币升值、钢材价格高涨,大幅挤压了振华港机的利润率,但凭借不断创新的产品和成熟的品牌效应,振华港机签订的订单有望突破45亿美元,比去年提高25%以上,完成产值有望突破250亿元人民币,同比增长20%以上,上半年公司净利润也实现了同比增长近4个百分点。

      管彤贤表示,在长兴岛基地,公司已建立了更为先进的自动化码头示范区,它的革新在于以钢筋构筑的低架桥水平分配机构,快速分配集装箱。这一技术应用开来,效率将更加提高,码头操作再次焕然一新。

     

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