1、北方港口煤炭发运情况：北方港口天气晴好，北方港口煤炭发运量在前天创新高后，昨天再次被刷新，离160万吨近在咫尺。从2月9日18:00时至2月10日18:00时,北方港口煤炭发运总量158.8万吨，其中北方四港（秦皇岛、天津、黄骅、京唐）共计完成煤炭发运142万吨，较前一天增加了1.1万吨,再创历史新高。特别是秦皇岛港在煤炭资源增加的利好刺激下，继续保持“大进大出”态势，在前一天创下87.8万吨记录后，昨天继续高位增长，达到89万吨。经过一轮电煤抢运，前期的电煤紧张状态有所缓和，电煤的后续船舶相对减少，港口开始接收外贸煤炭装船，外贸煤炭发运昨天有所升温，合计发运了13.1万吨，为1月30日来最高点。

　　2、煤炭到港情况：从2月9日18:00时至2月10日18:00时，到港煤炭总量133.8吨，其中北方四港煤炭到港119.6万吨，较前一天减少了3.3万吨。昨天除天津港煤炭到港增加了1.2万吨外，其余三港均有小幅下降。

　　3、装港煤炭库存情况：截至2月10日18:00时，北方港口库存975万吨，其中北方四港存煤872吨，较前一天减少了15.6万吨。由于近期港口发运量增长较快，港口煤炭库存量继续下探。秦皇岛港、京唐港均较前一天减少了10万吨。秦皇岛港昨天煤炭库存为431万吨,处于较低水平。

　　4、卸港煤炭库存情况：截至2月10日18:00时上海、宁波、广州南方三港煤炭库存共计236.1万吨，较前一天减少了5.3万吨，其中广州港减少了5万吨。上海港已上升到29万吨，但仍未达到正常水平。

　　5、南方沿海主要电厂煤炭库存情况：2月10日，主要航运企业承运的华东、华南电厂电煤库存分别为104万吨、146 万吨，按当天煤耗11.2万吨、7.4万吨计算，分别能使用9.3天、19.7天。假期中电厂煤耗相对稳定，随着煤炭库存逐步上升，电厂电煤可用天数也较前一天小幅上升。华东地区也基本接近10天正常水平，电厂煤炭紧张状况进一步改善。

　　6、主要装港煤船运力情况：截至2月10日18:00时，北方四港在港作业、锚地煤船共计109艘,较前一天减少12艘。随着港口装卸速度大幅提高，船舶周转加快，由于等货原因锚泊的船舶越来越少，“北煤南运”运输渠道更为通畅。