资本运作节能（二级）
在油价高企的市场里，燃油成本是航运企业绝对庞大的支出，如何利用各种手段节省燃油成本就成为航运企业的重大课题。而在金融危机影响下尚处于低迷的集装箱运输市场，控制燃油成本更是重中之重。
中海集运在保证质量和供应的前提下，经过多方询价，精心选择加油点，选择价格合理的港口和油商，优化组合找出每一条航线、每一艘船舶的最优加油方案；抓住油价相对较低的时机，适时购入一定量的燃油；密切关注市场油价变化，在相关港口锁定油价购买燃油。
除了严把加油关，去年初，中海集运与各相关部门签订了《中海集运2009年生产经营目标责任书》，进行双重考核，逐级传递，分解落实燃油单耗、总耗等相关指标，年终进行综合考评。
应对金融危机，加强风险管理（一级）
去年，国际金融危机加剧，贸易萎缩以及新船交付的压力，使国际集装箱运输市场遭遇前所未有的重创。严峻的市场环境，使班轮公司普遍出现大幅亏损。面对波动中的航运市场和巨大的经营压力，中海集运努力加强内控、保证安全管理、降低公司经营风险，在克服困难中协调发展。
构建全面风险管理体系（二级）
去年3月，中海集运按照《企业内部控制基本规范》的要求，开始进行内部控制体系建设。公司聘请中介机构普华永道作为咨询机构，对公司内部控制体系建设进行全面设计。在第一阶段的工作中，确定5家试点公司，通过对10个方面和31个流程的梳理与分析，对近100名员工进行工作访谈，覆盖了公司本部31个部门和3个试点公司的22部门，筛选出发展战略、经营效果、财务报告、资金安全和合法合规5个方面的控制目标，检查出了内控不足等问题。第二阶段对查出的缺陷进行了整改。目前已进入了第三阶段，即对公司内部控制系统的完整性进行评估。11月初，公司启动在上市范围内实施全面风险管理体系建设项目，并成立公司全面风险管理委员会和实施项目的领导小组、工作小组，并聘请中介机构大公国际作为公司全面风险管理项目的咨询机构。
安全管理体系运转有效（二级）
去年，中海集运通过开展一系列安全活动，进一步规范公司安全管理体系（SMS）运行，有效提高了广大员工和船员的安全意识，树立了全员讲安全、要安全、抓安全的氛围，将安全管理责任落到了实处，保障了船舶营运安全。公司组织开展了第7至第10次“百日安全活动”；以“关爱生命、安全发展”为主题的“安全生产月”活动；以“防碰撞、防污染”的“两防”治理行动和隐患排查治理行动为重点的“安全生产年”活动，旨在深化“安全生产年”活动开展，推进“安全生产执法行动、治理行动、宣传教育行动”。
去年9月15—18日，中海集运通过了中国海事局审核组对公司的SMS进行的国际国内其他货船船种换证审核，表明企业的SMS满足国际国内公约、法规的要求，岸基管理活动符合SMS要求，SMS在船岸有效实施。
一些大客户对中海集运的SMS的有效性也十分重视，开展了相关的审核认证。如宜家家居进行了社会责任（IWAY）审核认证工作，认为中海集运SMS及其运行能有效满足宜家家居的物流运输要求，确保其货物的安全，对未来双方多领域合作充满了信心。事实证明SMS不但是船舶进入国际航运市场的“准入证”，而且也是开发大客户的“准入证”。
