希腊船舶经纪人公司Golden Destiny发布报告称，2010年1-10月，希腊船东积极投资干散货船。一方面，投资超过60亿美金在中、韩国等国采购新船231艘，其中大部分是干散货船，而去年同期订单仅36艘。另一方面，投资超过52亿美金购买二手船，数量占全球二手船交易总量的17.2%，领先第二名中国5.5个百分点。报告分析，2010年希腊船东之所以积极投资干散货船的原因有二：一是全球干散货船运市场复苏，波罗的海干散货指数9月恢复到4000点；二是经济危机以来造船价格相对低廉，目前新船建造成本比2008年低50%以上。
