在今日海航集团与浙江省一系列签约中，海航旗下大新华物流入股舟山金海湾船业一事，亦宣告尘埃落定。大新华物流与金海湾的母公司“舟基集团”签订股权转让协议，将通过“定单加现金”方式重组金海湾船业，以及增资舟基集团旗下另一家修船企业“同基船业”。

　　金海湾船业最终总估值约为人民币64亿元，大新华物流获得其中50%股权。尤其值得关注的是，大新华物流、舟基集团、安信证券随后还签署了另一份协议。据本报了解，此协议内容为委托安信策划和实施金海湾船业的上市。

　　新订30艘散货船

　　作为“定单+现金”的内容，大新华物流与金海湾签订30条散货船舶的造买合同。大新华物流方面表示，此举可让金海湾获得新订单，在当前行业低谷期实现持续快速发展。同时亦进一步拓展了海航的产业链条，并借助航运市场低谷介入修造船业并迅速发展壮大。“30艘船的制造合同既可满足海航自身船舶建造的需求，同时金海湾船业的钢板、造船设备引进等配套物流业务，也将带动大新华物流集团综合物流业发展”。

　　舟山金海湾船业于07年7月全面投产，配备1个50万吨船坞、3个30万吨船坞、2个10万吨船坞；并拥有30万吨级的?装码头4座，3000吨级材料码头1座，年造船能力450万载重吨。目前，金海湾已具备修造各类大中型集装箱船、成品油轮、原油轮、散装货船等的能力，位列全球造船业20强。

　　发展舟山物流产业

　　同日，大新华物流还与舟山市政府签订了战略合作框架协议，双方将利用舟山的港口、岸线资源发展国际战略物资储运、分拨、期货、交易中心，推动当地金融投资、旅游和新能源等产业的发展。对此，大新华物流表示，“此次与舟山市政府及浙江船舶工业龙头企业金海湾的合作，将推动浙江船舶产业链整合，完善船舶配件、船用钢板等原材料交易市场发展，加快现代港口物流业发展，带动浙江的‘海洋经济强省’建设”。